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2024年车辆运用的安全要求

保持车辆良好的技术状态，保证车辆在运用过程中的安全，为客

货运输服务，是铁路车辆部门职工的基本职责，由于客车是固定配

属、固定编组的，而一般货车是全国铁路通用的，因此在保证车辆安

全的具体要求上，也有所不同，现分别予以说明。

1．对货车运用的安全要求

铁路货车一般无固定配属单位。因此对货车的日常检查维修工作

都是在运用过程中进行的（定期检修外），这个任务由列车检修所

（简称列检所）担当。

（1）主要列检所对本站编组的始发列车，应按规定的作业范围认

真检查和修理，并保证能安全运行至下一个负责检查该部位的列检

所，其检查范围和维修安全要求如下：

①车辆的磨耗、擦伤、缺损等均无过限；轮箍、轮毂无松驰。

②轴箱及其部件齐全、作用良好，并消除热轴故障。

③转向架侧架、摇枕、拱板、拱架柱等无裂纹，拱架柱、轴箱螺

栓等无折断，螺母无松动、丢失。

④车钩及钩尾框无裂纹，钩舌销无折断。车钩互差不超限。缓冲

器、从板等无破损等。

⑤制动机配件齐全、作用良好，鞴鞴行程符合规定。守车紧急制

动阀完整，风表作用良好。基础制动装置配件齐全、作用良好。闸瓦

磨耗不过限。

⑥中梁、侧梁、端梁、枕梁及牵引梁无裂纹。中侧梁下垂、车体

倾斜或外涨不过限。

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⑦车门及平车端板折页无折断，圆销、开口销无丢失；门轴销、

开口销无丢失；端板、侧板、地板、门板等破损不超过规定；罐车卡

带无折断；罐体及阀不漏泄。

（2）区段列检所对本站编组的始发列车和加挂的车辆，应按上述

主要列检所的范围认真检查，重点修理。保证行车安全。

对中转列车则按下列范围检修，并应保证安全运行至下一个检修

该部位的列检所：

①检查轴温，消防热轴故障；

②拱架柱、轴箱螺栓无折损，螺母无松驰、丢失；枕簧无窜出、

丢失。

③制动梁、下拉杆、固定及移动杠杆、闸瓦托吊的圆销、开口

销、U型插销、闸瓦及闸瓦插销无折断、丢失。闸瓦磨耗不过限。

④钩托及钩尾扁销螺母无丢失。车钩互差不超限。

⑤中、侧梁下垂及车体外涨不超限。

（3）一般列检所对本站编组的始发列车和加挂的车辆，也按主要

列检所检查范围认真检查，消除危及行车安全的故障。

对中转列车必须检查轴温，处理热轴以及闸瓦、闸瓦插销故障，

其他作业项目由各铁路局规定。

（4）对始发的直达列车，主要列检所在规定范围内的检修质量，

原则上应保证500公里的安全运行距离，区段列检所应保证250公里

左右（热轴故障除外）。

（5）轴温检查站，根据需要设于两列检所之间，属列检所领导，

其任务为检查、发现及处理热轴故障，防止热切事故，保证行车安

全。

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（6）为了保证行车安全，列车自动制动机应按现行《铁路技术管

理规程》第180条的规定，进行试验。

（7）由主要列检所所在站始发的列车中，不得有制动故障关门

车。因货物需要停止制动作用或临时发生故障的关门车，其数量不得

超过列车中总辆数的6%（尾数不足一辆时按四舍五入计算）。关门车

不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过两辆；在

列车最后一辆有自动制动作用的车辆之前不得超过一辆。①在以蒸汽

加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力，不应超过0.5MPa。不

准用明火烘烤加热卸车。

②罐车洗刷时，其洗罐技术安全和质量标准，应符合《罐车洗刷

细则》要求。

③机械保温车卸车后应按规定进行清扫、洗刷或消毒。未经清

扫、洗刷的，不得向外局排空或再一次装车。

机械保温车应编挂在列车中部或后部。在加挂车辆时严禁剧烈冲

撞，并禁止进行溜放调车。

④严禁使用冰保车装运易损坏车内设备的非易腐货物和有毒、易

污染车体的货物。

不得在指定的保管站以外地点存放备用冰保车。

⑤长大货物车在使用后，应及时送往经铁道部同意的车站备用。

长大货物车装货前，必须经车辆段对车辆进行技术检查，以保证

其技术状态的良好。

2．对客车运用的安全要求

第3