高中物理选择性必修第三册课后习题 第2章 固体、液体和气体 5.气体的等容变化和等压变化.docVIP

高中物理选择性必修第三册课后习题 第2章 固体、液体和气体 5.气体的等容变化和等压变化.doc

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5.气体的等容变化和等压变化

课后训练巩固提升

一、基础巩固

1.一个密封的钢管内装有空气,在温度为20℃时,压强为p0,若温度上升到80℃,管内空气的压强约为()

A.4p0 B.14p0 C.65p0 D.5

答案:C

解析:由p1p2=T1T2得p2=T2T1p1

2.如图所示,两端开口的玻璃管插入汞槽内,在管中有一段空气柱被汞柱封住。当管内气体温度升高时,图中所示的高度h1和h2变化情况是()

A.h1不变,h2变大

B.h1不变,h2变小

C.h1变大,h2不变

D.h1变小,h2不变

答案:C

解析:设封闭气体上方水银柱高度为h,由题图可知,封闭气体压强p=p0+ρgh=p0+ρgh2,温度升高时p0与h不变,则封闭气体压强不变,h2不变,气体发生等压变化,温度升高,气体体积变大,则气柱高度h1变大,故C正确,A、B、D错误。

3.(多选)一定质量的气体发生等容变化时,其p-t图像如图所示,若保持气体质量不变,而改变容器的容积,再让气体发生等容变化,则其等容线与原来相比,下列可能正确的是()

A.等容线与p轴之间夹角变小

B.等容线与p轴之间夹角变大

C.等容线与t轴交点的位置不变

D.等容线与t轴交点的位置一定改变

答案:ABC

解析:对于一定质量气体等容变化的p-t图线,总是要经过点(-273.15℃,0),因此,C正确,D错误;由于题目没有给定体积变化的情况,所以A、B都有可能。

4.(多选)在下图中,p表示压强,V表示体积,T表示热力学温度,t表示摄氏温度,能正确描述一定质量的气体等压变化规律的是()

答案:AC

解析:一定质量的气体在等压变化中,压强不变,体积V与热力学温度T成正比。其中B图明显看出气体压强减小,观察可知D图中气体压强增大,故只有A、C符合要求。

5.一定质量的理想气体经历下列过程,其压强有可能回到初始压强的是()

A.先等温压缩,后等容升温

B.先等容降温,后等温膨胀

C.先等容升温,后等温膨胀

D.先等容升温,后等温压缩

答案:C

解析:气体先等温压缩,后等容升温,根据气体状态方程pVT

6.温度为27℃的一定质量的气体保持压强不变,把体积减为原来的一半时,其温度约为()

A.127K B.150K

C.13.5℃ D.23.5℃

答案:B

解析:气体发生等压变化,有V1T1=V2T2,所以T2=

7.右图是一定质量的理想气体由状态A经状态B变为状态C的p-T图像,已知VA=0.3m3。

(1)气体在状态C时的体积为多少?

(2)A→B过程中,单位时间内碰撞单位面积器壁的分子数怎样变化?

答案:(1)0.45m3

(2)减少

解析:(1)A→B过程为等压变化,有V

其中VA=0.3m3,TA=300K,TB=450K

解得VB=0.45m3。

B到C过程的图线为过坐标原点的直线,可知B到C的过程为等容变化,所以C状态的体积与B状态的体积相等,为0.45m3。

(2)由前面的分析可知,A→B过程为等压升温的过程,压强不变,温度升高,单个分子对器壁的平均撞击力增大,所以单位时间内碰撞单位面积器壁的分子数减少。

二、能力提升

1.房间里气温升高3℃时,房间内的空气将有约1%逸出到房间外,由此可计算出房间内原来的温度约为()

A.-7℃ B.7℃ C.17℃ D.24℃

答案:D

解析:设初始房间内的气体体积为V,温度为T,溢出的体积为ΔV,温度变化量ΔT=3℃=3K,选择初始房间内的气体为研究对象,气体发生等压变化,有VT=V+ΔVT+ΔT=

2.一根竖直的弹簧支持着一倒立汽缸的活塞,使汽缸悬空而静止。设活塞和缸壁间无摩擦且可以在缸内自由移动,缸壁导热性能良好,使缸内气体温度总能与外界大气的温度相同,则下列说法正确的是()

A.若外界大气压强增大,则弹簧长度将不变,汽缸的上底面距地面的高度将减小

B.若外界大气压强减小,则弹簧长度将不变,汽缸的上底面距地面的高度将减小

C.若气温升高,则活塞向上移动,汽缸的上底面距地面的高度将增大

D.若气温降低,则活塞不动,汽缸的上底面距地面的高度将不变

答案:A

解析:以整个汽缸及活塞为研究对象进行受力分析,弹力大小始终等于整体的重力,弹簧的长度始终不变,则活塞的位置始终不变。以汽缸底为研究对象,设汽缸质量为m,根据平衡条件可得汽缸内气体的压强p=p0+mgS,大气压强增大,p增大,大气压强减小,p减小。根据理想气体状态方程pV

3.为了行驶安全,汽车轮胎在冬季和夏季的胎压应有差异。按照行业标准,冬夏两季的胎压分别为2.4p0和2.2p0,p0为大气压强。某地冬季路面的平均温度为7℃,夏季路面的平均温度为57℃。为了使胎压与标准一

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