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CRH1
CRH1型动车组临修作业指导书
动车闸片更换
Q/SHT0506-6196-2013
版本号:R3、0
2013—11—30发布2013—11—30实施
上海动车段 发 布
上海动车段企业标准
前言
1、本标准由上海动车段技术科制订。
2、本标准于2013年11月修订,版本号为R3、0。
3、本标准由上海动车客车段技术科阮铉刚、梅昱洲、徐波、张宏、姚家齐、戴瑞亮起草。
CRH1型动车组临修作业指导书
当前版本号:R3、0
动车闸片更换
序号
版本号
修订内容
修订依据
修订时间
编制
审核
批准
1
A1、0
初版
CRH1B型动车组操作维护说明书(3EST000252-0419)
2012、12、20
董丹译
向前
顾小山
2
R3、0
修订格式
《中国铁路总公司关于印发铁路动车组运用维修规程得通知》(铁总运[2013]158号)
2013、11、30
阮铉刚
戴瑞亮
顾小山
3
编制修订记录
目录
第一部分技术作业标准
1、检修项目
2、作业流程
3、技术质量标准
4、作业材料
第一部分技术作业标准
1、检修项目
上海动车段
CRH1型动车组临修作业指导书
动车闸片更换
维修周期
必要时
车号
1、3、4、6、8、9、
11、13、14、00车
作业人员
1人
作业时间
30分钟/副
供电条件
无电
作业流程
见表
作业工装
无
作业工具
1、水泵钳;2、榔头;3、撬棍;4、24mm6角套筒;;5、尖嘴钳;6、四角钥匙;7、塞尺8、停放制动钥匙;9、12、5
作业材料
闸片安装组成BIS04007SA191副;
动车制动闸片托开口销6、3x5、62个。
注意事项
1、作业者在作业前必须穿戴好绝缘鞋、绝缘帽。
2、作业者在作业前必须确认接触网已断电、受电弓处于降弓得位置、动车组已施加停放制动,作业期间禁止投入主控。
3、作业者在作业前必须确认制动盘、齿轮箱、闸片等部件已冷却下来。
4、作业者应注意作业过程中尖锐角边可能造成绊倒、挤伤事故以及皮肤割伤。
参考资料
铁路总公司CRH1型动车组更正性维修卡片《动车闸片更换》
(CRH1-C-05-03-002B)
CRH1B型动车组操作维护说明书(3EST000252-0419)
上海动车段
CRH1型动车组临修作业指导书
动车闸片更换
作业流程
作业人员
准备
拆卸
更换
记录
完成
5
6
9
14
18
20
26
28
30
号(两侧)
作业前准备,材料领用、清点,工具领用、校准
制动切除
调节行程螺栓
拆下闸片
装上闸片
调整间隙
确认闸片状态,确认闸片状态
填写记录单
恢复车组状态,整理现场
〇
备注:〇表示质检员须对该工艺步骤实施结果检查;●表示质检员须对该工艺步骤实施过程检查。
2、作业流程
3、技术质量标准
上海动车段
CRH1型动车组临修作业指导书
动车闸片更换
工序
作业项目
作业人员
作业技术质量标准
工装设备
准备
作业前准备
确认动车组受电弓已降下、停放制动已施加;确认接触网已断电。
防止司机室人员误操作。
领用工具材料
①
1、领用作业需要用到得工具设备,并检查工具设备作业良好。
2、根据配送清单,清点材料及配件得数量。
拆卸
制动切除
①
1、打开制动控制面板得裙板,关闭常用制动阀(如图1所示)、停放制动阀供风截断塞门(如图2所示);
常用制动阀
常用制动阀
图1
停放制动阀
停放制动阀
图2
2、如更换5、6、7号轴箱位处得闸片,手动缓解三个停放制动缸,确认停放制动已缓解;
(1)、使用停放制动钥匙缓解三个停放制
四角钥匙、尖嘴钳、停放制动钥匙
拆卸
制动切除
①
动,并确认停放制动已缓解(如图3所示);
制动销销头
制动销销头
图3
(2)、使用尖嘴钳将卡箍拉出,然后使用停放制动钥匙缓解三个停放制动,并确认停放制动已缓解,手动复位卡箍(如图4所示)。
制动销卡箍
制动销卡箍
图4
四角钥匙、尖嘴钳、停放制动钥匙
调节行程螺栓
①
1、使用24mm套筒棘轮扳手调节行程螺栓,将该制动缸夹钳得行程调整至最大(如图5所示)。
安全风险:调节行程螺栓时,应对准螺栓且适当用力,避免用力过猛对螺栓造成损坏而导致滑牙。
24mm6角套筒、12、5MM系列专业快速脱落棘轮扳手
拆卸
调节行程螺栓
顺时针旋转
顺时针旋转
图5
见上页
拆闸片
①
1、使用水泵钳夹紧开口销直脚,用力将开口销直脚合拢,呈水平状,摇晃开口销本身;(如图6所示)
直脚
直脚
图6
2、将撬棒插入开口销眼圈,用力敲击开口销直脚,拆下夹钳闸托上得开口销(如图7所示);
眼圈
眼圈
图7
撬棒、榔头、水泵钳
拆卸
拆闸片
安全风险:严禁操作及非昨
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