高速公路服务区总体布局标准化设计指南 .pdf

高速公路服务区总体布局标准化设计指南

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高速公路服务区总体布局的标准化设计指南

在高速公路网络日益发达的今天，服务区作为连接旅途的重要节点，其

设计与布局不仅影响着行车安全，更关乎到驾驶者和乘客的舒适度。因此，

制定一套科学、合理、人性化的高速公路服务区总体布局标准化设计指南显

得尤为重要。

一、服务区位置选择

服务区应设在交通流量大、车辆停靠需求明显、不影响主线行车安全的

位置，一般每隔50-60公里设置一处，以满足驾驶者的生理和心理需求。

同时，应尽量避开地形复杂、地质条件差的区域，确保建设的可行性和安全

性。

二、功能区划分

1.停车区：应根据车辆类型和数量，合理规划大型车、小型车、客车、

货车等不同类型的停车区域，保证车辆停放有序，避免拥堵。

2.休息区：包括公共卫生间、母婴室、吸烟区等，满足各类人群的基本

需求。

3.餐饮区：提供快餐、饮品等多种餐饮服务，同时设置一定的座位供旅

客用餐休息。

4.购物区：销售地方特色商品，满足旅客购物需求。

5.信息区：设置电子信息屏，提供路况、天气等实时信息。

三、人性化设计

1.绿化环境：服务区应有良好的绿化环境，提供宜人的休憩空间。

2.残障设施：设置无障碍通道、残障厕所等，体现人文关怀。

3.安全设施：设立明显的导向标识，设置足够的应急设施，如消防设

备、急救箱等。

四、环保与可持续性

服务区设计应遵循绿色建筑理念，采用节能设备，处理好废水、废气、

垃圾等问题，实现环保和可持续发展。

五、智能化服务

结合现代科技，引入智能停车系统、自助服务终端等，提升服务效率和

旅客体验。

总的来说，高速公路服务区的总体布局设计，应以人为本，兼顾实用性

和舒适性，同时考虑环保和可持续性，通过标准化的设计，打造高效、便

捷、舒适的“旅途驿站”。