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高速公路施工进度计划方案

第一节总体思路

以梁体架设、路基施工为主线。由于处于平原施工，路基

地质较差，软基较多，运梁通道必须从路基上通过，因此软基

处理、小型结构物、路基土石方等是本工程的重点工程，其施

工进度必须确保。

在施工管理上必须抓住施工的最佳季节，针对各项工程的

特点，合理安排施工顺序，采用平行、流水、交叉作业方法，

科学运作。

在保证工程质量、施工安全的基础上，科学进行管理，优

化资源配置，挖掘人员和设备潜力，充分发挥企业综合优势，

确保在合同工期内顺利完成施工任务。

施工进度计划的编制原则：

（一）根据合同要求，确保在合同工期内，优质、安全地

完成本工程的施工任务。

（二）科学合理安排，加大必要的施工投入，确保高效施

工。

（三）梁板预制、架设是本标段的关键点工作，施工过程

中桩基、下构施工以架梁为主线确保梁板架设的顺利进行。桥

梁施工按照架梁先后顺序安排好各座桥的施工顺序并优先安排

首架桥梁的施工。

（四）软基处理、小结构物、路基土方、路面施工是本标

段的关键重点工程，必须集中主要优势施工力量，确保关键工

序的施工。软基处理的施工直接影响小构、路基工程的施工，

进而影响到架梁通道，在开工后首先要突击抢抓软基处理，以

使路基尽快联成片，尽快安排路面工程的施工。

（五）有重点有节奏的组织各分部分项工程施工，尽量安排

流水作业，以降低施工成本，避免人力、机械设备、施工材料、

资金的集中投入。

第二节主要工程进度计划

一、总工期目标

本工程2013年9月15日开工（具体开工日期以监理人通

知为准），2015年11月30日竣工，总工期26.5个月，满足合

同工期要求。

二、主要工程进度计划

（一）涵洞、通道工程

涵洞通道作为路基填筑的先导工程，计划在2013年9月

-2014年5月期间完成涵洞通道施工，为路基大面积施工创造条

件，涵洞施工工期安排见“附表十各分部小型结构物工程施工

安排及资源配置统计表”。

（二）路基工程

路基工程施工安排以保证架梁线路畅通为原则。施工准备

阶段级开始原地面处理，按业主工期要求结合工程实际情况，

软基处理于2013年9月15日开始，路基填筑、开挖于2013年

10月1日开始，防护工程于2014年1月1日开始。每段路基施

工工期安排见“附表八各分部路基土石方及附属工程施工安

排及资源配置统计表”、“附表九各分部路基土石方及附属工程

施工安排及资源配置统计表”。

（三）桥梁工程

以架梁工期安排为主线，依次展开施工。先架桥梁先期开

工。利用既有道路率先展开桩基施工，争取在雨季洪水来临之

前完成水中桩基的施工。

桥梁下部结构施工安排见“附表十一各分部桥梁基础及

下构施工安排及资源配置统计表”。

桥梁上部结构施工安排见“附表十四一分部1号梁场架梁

顺序及工期安排表”、“附表十五一分部2号梁场架梁顺序

及工期安排表”、“附表十六二分部1号梁场架梁顺序及工期

安排表”、“附表十七二分部2号梁场架梁顺序及工期安排表”

及“附表十八三分部1号梁场架梁顺序及工期安排表”。

本合同段4座特大桥,是本项目的重难点工程，为满足特大

桥施工需要，我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的桥梁专

业化施工队伍负责相关工程的施工任务，将具体的施工队伍进

行细分化分组，以便施工顺利进行、衔接有序。在保证施工安

全、工程质量的基础上，优化资源配置，挖掘机械设备潜力，

充分发挥综合优势，以组织流水施工、均衡生产为基本方法，

优化施工方案，采用先进设备、施工技术和施工工艺，确保在

计划工期内完成施工任务。以下是四座特大桥的具体施工计划：

某高速公路二分部承接的K13+680.8艾桥村特大桥计划开

工日期为2013年9月15日计划完工日期为2015年6月30日，

具体施工安排如下：

K13+680.8艾桥村特大桥下构施工分为两个作业队，第一队

由本桥的60#墩起向小桩号推进，第二队由61