动车组辅助设备维护与检修课件：动车组空调系统的总体概述及维护保养 .ppt

任务一动车组空调系统的总体概述及维护保养（三）空调系统结构组成司机室除了客室用空调设备的送风外，还安装了司机室专用制冷设备。该制冷设备采用变频方式，输入电源为交流400V，主电路、控制电路均由转换的直流电驱动。司机室制冷设备由室外机、２台室内机、电源箱、变压器、控制面板5部分组成，如图2-2所示。制冷为温控，可3段手动调节风量。司机室空调系统组成如图2-3所示。司机室空调系统的主要部件如图2-4、2-5、2-6所示。任务一动车组空调系统的总体概述及维护保养空调系统构成如表2-2所示。项主要部分部件数量说明１室内机室内热交换机２FanAndTube方式室内送风机２5.8m3/min多叶片离心扇２室外机压缩机１2.5kW封闭螺杆式室外热交换机１FanAndTube方式室外送风机１21.3m3/min轴流式高圧压力开关１2.74MPa（28kg/㎝２）低圧压力开关１0.049MPa（0.5kg/㎝２）制冷剂受液器１内置制冷剂的干燥剂３电源箱１ＥＣＵ、内置变频器４变圧器１约4.5kVA５控制面板１图2-2司机室空调系统结构图图2-3司机室空调系统组成图任务一动车组空调系统的总体概述及维护保养（四）空调系统的运行模式司机室空调系统的控制面板如图2-7所示。任务一动车组空调系统的总体概述及维护保养图2-7控制面板说明任务一动车组空调系统的总体概述及维护保养司机室空调系统的运行模式如表2-3所示。表2-3运行模式及功率模式压缩机转速（r/min）功率（kcal/h）风量(?/min)备注强（Hi）６０００3045×2=60905×2=10外部空气33℃内部空气28℃相对湿度65％（JISE6602）中（Me）４０００2580×2=51604.4×2=8.8弱（Lo）２５００2150×2=43003.7×2=7.4环境环境是以人类为主体的外部世界，即人类赖以生存和发展的各种因素的综合体。人类环境可分为自然环境和人工环境。简介*动车组车内环境动车组车内环境是以车厢围护结构为边界，一切与乘车人相关的周围事物的总称。它属于典型的人工环境。简介*车内环境控制车内环境控制就是借助于各种技术手段对车内的光照水平、噪声水平，以及车内空气的温度、湿度、速度和洁净度进行控制与调节，目的是使车内环境保持理想的状态。简介*车内环境控制系统车内环境控制系统是使车内环境达到预期要求的所有设备的集合体。它的基本功用是满足车内的照明和噪声要求，并维持车厢中规定的空气温度、相对湿度、洁净度和压力。简介*本项目的主要目的：通过本项目学习，使学生对动车组空调及换气系统的基本组成、工作原理、控制方式、以及常见故障等方面有一较为系统的了解。简介*本项目主要内容：任务一动车组空调系统的总体概述及维护保养任务二动车组制冷系统维护与检修任务三动车组空调通风系统维护与检修任务四动车组空调装置的自动控制系统维护与检修任务五动车组空调系统故障分析及检修简介*按空调系统的安装方式，动车组车内环境控制系统主要分为两类：分体式空调系统单元式空调系统两类系统均具有制冷系统、通风系统、供热系统和自动控制系统。*1.分体式空调系统分体式空调系统在每节客车上只安装一套空调装置。将压缩冷凝部分（制冷压缩机、冷凝器、冷凝风扇、贮液器）集中装在一个箱中，并悬挂在车底架下；将空气冷热处理和输送、分配单元（蒸发器、通风机、膨胀阀、空气预热器等）安装在车顶内部；用铜管将制冷系统的各设备连接，组成封闭循环系统；送风道布置在车内顶棚中央，其上均匀设置送风口。空气通过送风道和送风口送入车内(一般上送风，下回风)；从车端新风口引入新风。*分体式客车空调系统布置图1-通风机；2-渐扩风道；3-蒸发器；4-水分离器；5-电预热器；6-渐缩风道；7-主风道；8-回风道；9-送风口；10-回风口；11-排风扇；12-排风口；13-进风口；14-滤尘器；15-补偿电热器；16-冷凝器；17-冷凝风扇；18-压缩机；19-贮液器。*三、动车组“车内环境控制系统”的类型*分体式空调系统特点：优点：使车辆重心降低。缺点