MSG-3中文版近年原文.doc

MSG-3中文版

运营人/制造厂家

预定维修大纲制订文件

ATAMSG—3

(2003年1月修订版)

航空运输协会

(内部使用)

中航商用飞机有限公司译

二00四年四月

1

目录

预定维修大纲制订文件??????????????1

译者说明???????????????????????1

关于本文件的重要信息?????????????????1

往来信函???????????????????????5

主要内容???????????????????????7

前言????????????????????????1第一章概论????????????????????10

1-1目的???????????????????10

1-2范围???????????????????10

1-3组织机构?????????????????11

1-3-1工业指导委员会????????????11

1-3-2工作组????????????????11第二章预定维修大纲的制订????????????12

2-1概论???????????????????12

2-1-1目的?????????????????12

2-1-2途径?????????????????12

2-2MSG-3文件的划分?????????????????14

2-3飞机系统/动力装置分析程序?????????????18

2-3-1MSI选择?????????????????18

2-3-2分析程序???????????????20

I

MSG-3,2003.1修改版,

2-3-3逻辑图????????????????22

2-3-4程序?????????????????23

2-3-5故障后果(上层)?????????????24

2-3-6故障影响类别(上层)?????????28

2-3-7任务的确定(下层)??????????34

2-3-8系统/动力装置维修间隔确定???????39

2-4飞机结构分析程序?????????????45

2-4-1飞机结构的定义????????????46

2-4-2预定结构维修?????????????46

2-4-3损伤来源和检查要求??????????51

2-4-4预定结构维修大纲的制订????????54

2-4-5重要结构项目评级系统?????????64

2-5区域分析大纲???????????????68

2-5-1程序?????????????????68

2-5-2区域检查时间间隔???????????72

2-6闪电/高强度辐射场分析程序?????????????73

2-6-1闪电/高强度辐射场防护系统的维修?????74附录A.术语表?????????????????79参考文献?????????????????????57

II

MSG-3,2003.1修改版,

译者说明

SG-3是制订民用运输类飞机维修大纲的指导性文件。按照新的咨M

询通告CAA的AC-121AA-02R1和FAA的AC121-22A的要求～应将必威体育精装版MSG逻辑程序应用在新飞机的维修大纲制订中。为此我们将美国航空运输协会ATA《运营人/制造厂预定维修大纲制订文件—MSG-3》2003.1修改版翻译并内部出版～供制订民用航空器的初始预定维修大纲时使用。通过对它的深入研究～必将进一步推动我国维修理论的发展～提高民用飞机的适航管理水平。

2颁布10年后～原来参加ATA的航空公司认为～有必要对在MSG-

原来的MSG-2进行修订。所以ATA于1980年9月对原来MSG-2进行了及时修订～形成了MSG-3原始版。

1987年～为了促使未来新飞机更好地应用MSG-3～对其进行了第一次修改～形成了MSG-3修改1。1993年～美国航空运输协会与欧洲航空运输协会及亚太地区一些著名的航空公司着手对MSG-3R1进行修订～并与FAA和JAA共同讨论～为下一代民用航空器编写初始预定维修大纲制订原则和方法～形成了MSG-3修改2～并于当年正式得到FAA的认可。

2000年～随着计算机和网络技术的迅速发展～于2000年3月将MSG-3R2修改为电子版的MSG-3R2000。随后～为了各航空公司和制造厂更好、更准确使用MSG-3～解决实际使用中遇到的新问题～并使其不断完善～多次对其进行了修订。现在翻译的MSG-3R2003.1修改版是

1

MSG-3,2003.1修改版,

颁布的必威体育精装版版。

针对ARJ21飞机研制工作的实际需要～中航商用飞机有限