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基于N次换乘法的公交乘客出行路径选择模型
摘要:
建立公交路线查询系统的关键是确定乘客出行的路径选择模型,然而现有的各种Dijkstra算法需要庞大的存储空间而且算法复杂度高。我们以N次换乘法为基础求得最优路径,不仅所需存储量小而且复杂度较低。
研究表明,“换乘次数”,“乘车耗时”、“步行时间”和“出行费用”是人们在出行时最关心的四个因素。在我们建立的北京交通路径选择模型中,先以N次换乘法求出满足换乘次数不超过N次的所有出行路径(这里,我们取N=2,因为调查显示绝大部分出行换乘次数不超过2次),再根据人们对这四种因素的考虑优先顺序,逐步筛选出最优的路径,因而该模型能满足人们各
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