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隧道施工安全风险评估审查意
见
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正线数目：双线。
速度目标值：250km/h。
最小曲线半径：一般最小3200m。
正线线间距：4.6m。
最大坡度：一般20‰，困难山区不大于25‰。
到发线有效长度：650m。
牵引种类：电力。
列车类型：动车组。
列车运行控制方式：自动控制。
调度指挥方式：综合调度集中。
（2）疏解线、联络线、动车组走行线主要技术标准
铁路等级：客车联络线。
正线数目：双线。
速度目标值：120～160km/h。
最小曲线半径：500m～1200m。
最大坡度：30‰。
牵引种类：电力。
机车类型：动车组。
4、主要工程数量（见下表）
主要工程数量表
序号工程项目单位工程量
1区间路基土石方立方米挖18863/填3163
2填改良土立方米3163
5
3级配碎石(砂砾石)立方米3867
4桩板挡土墙圬工方802.84
延长米/
5特大桥795.9/1
座
延长米/
6大桥449.8/2
座
延长米/
7L4km双线隧道6330.05/1
座
延长米/
89kmL≤10km双线隧道22385.55/2
座
延长米/
91kmL≤2km双线隧道1744/1
座
10道床过渡段处26
11路桥、路隧过渡段道床处26
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