企业培训地铁车站围护结构施工方案讲义.docxVIP

企业培训地铁车站围护结构施工方案讲义.docx

  1. 1、本文档共99页,可阅读全部内容。
  2. 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

{企业通用培训}地铁车站围护结构施工方案讲义

目录

1工程概述1

1.1编制依据1

1.2工程概况1

1.2.1工程规模1

1.2.2结构形式2

1.3周边环境2

1.3.1周边建(构)筑物情况2

1.3.2管线情况2

1.3.3其它情况2

1.4主要工程数量2

2工程地质及水文地质3

2.1工程地质3

2.2水文地质条件3

3机械设备、人员配置计划4

3.1机械设备配置4

3.2人员配置4

4围护结构施工方案6

4.1施工组织安排6

4.1.1安排原则6

4.1.2施工安排6

4.2施工顺序及进度6

4.2.1钻孔桩施工顺序6

33

4.2.2单桩施工进度7

4.3钻孔桩及格构柱施工方法及技术措施7

4.3.1施工工艺流程7

4.3.2施工方法9

4.4冠梁施工23

4.4.1冠梁施工安排及概况23

4.4.2主要工程数量24

4.4.3冠梁施工流程24

4.4.4施工技术控制措施24

5工期保证措施27

6质量保证措施28

6.1过程质量措施28

6.1.1文件和资料的控制28

6.1.2物资采购和进货检验的控制28

6.1.3测量控制28

6.2钻孔桩施工质量保证措施28

6.3冠梁施工质量保证措施30

7安全保证措施31

7.1安全技术保证措施31

7.2钢筋笼起吊安全注意事项31

7.3冠梁施工安全保证措施32

7.4机械设备使用安全保证措施33

8文明施工及环保措施34

8.1组织保证与责任分工34

8.2文明施工管理制度34

8.3现场文明施工措施34

8.4环保措施35

XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标段塔谈站围护结构施工方案

XXX站围护结构施工方案

1工程概述1.1编制依据

(1)业主总体施工计划及对XX站形象进度的要求。

(2)XXXXX地铁X号线X期工程《XXX站主体围护结构施工图》。

(3)岩土工程勘察报告及现场实地踏勘情况。

(4)国家现行有关施工规范、规则、质量技术标准,以及XXXX市在安全、文明

施工、环境保护方面的规定。

《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)

《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012)《钢筋焊接及验收规程》(JBJ18-2012)

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2015)

《建筑基坑工程技术规范》(YB9258-1997)

《建筑桩基检测技术规范》(JGJ106-2014)《工程测量规范》(GB50026-2007)

《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)

(5)我公司在广州、南京、杭州、沈阳、深圳、郑州、苏州等地的地铁施工积累经验以及地铁方面储备的技术管理人才,及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力。

XXXX局集团有限公司

1

XXXX城市轨道交通X号线X期工程XX标段塔谈站围护结构施工方案

1.2工程概况

1.2.1工程规模

车站形式为地下两层岛式车站,本站设置3个出入口和2组风亭。车站总长225.8米,单渡线结构长68.1m。标准段基坑宽度20.9m,深度约16.7m;盾构端头井段基坑宽度24.8m,深度约18.2m。

1.2.2结构形式

车站为两层三跨框架式结构,车站采用明挖顺作法施工,基坑采用φ钻孔灌注桩加内支撑的围护型式。经与设计沟通,仓裕路东侧可以断交,故考虑XX站主体施工进行一次性围挡,车站南北两端为本标段盾构始发井。

1.3周边环境

1.3.1周边建(构)筑物情况

XX站周边重要地面建筑物重要包括:车站北侧为南二环大桥,西侧为在建XX国际商贸城29层框架结构,东北角为既有南栗明渠,距结构最小距离约17.21m,东侧沿街为1-2层砖混结构小商铺。站位所在道路南北向胜利南街道路红线宽度45米。周边建(构)筑物对车站主体结构施工无影响,均无需进行拆迁。

1.3.2管线情况

XX站位于胜利南街和仓裕路交口北侧,沿胜利南街南北向布置于道路下方,胜利南

文档评论(0)

137****3135 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档