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**高速公路开封段2010年路面养护
专项工程项目执行报告
2010年**高速公路开封段(K479+500-K528+100)路面养护专项工
程,在省交通运输厅高管局、交投集团、高发公司的正确领导下,在施
工方、监理方、设计方的紧密配合下,以争创精品工程为目标,以质量
为前提,努力推进工程施工进度,圆满地完成了养护专项工程任务,为
在交通运输部全国干线公路养护管理大检查中取得优异成绩奠定了良
好基础,同时极大地改善了连霍高速公路开封段的路面平整度,使道路
形象得到进一步提升。
一、工程概况
**高速公路开封段起点,终点,全长60.49km,路基宽度26m,行
车道宽2x7.5m。沿线桥梁47座,通道97道,涵洞164道。按双向四车
道高速公路设计。计算行车速度:120公里/小时(平丘区)。
**高速公路开封段分为两个路段建成通车,其中
K479+500-k493+710(商开段),于2001年12月建成通车。路面结构形
式:4cmAC-16A+6cmAC-25Ⅰ+7cmAC-30Ⅰ+34.4cm6%水泥稳定碎石+18cm
水泥石灰稳定土;K493+710-K528+100(开洛段)于1994年12月建成通
车。北半幅为RCC+AC复合式路面,即5cm中粒式沥青混凝土+22cm碾压
混凝土(RCC)+15cm水泥稳定碎石+15cm水泥石灰稳定土底基层,南半
幅为塑性砼路面,即5cm中粒式沥青混凝土+25cm水泥混凝土面板+15cm
水泥稳定碎石+15cm水泥石灰稳定土底基层,此外在2002年及2006年
进行过两次加铺处理,路面结构为5cmAC-16+4cmAC-16+1cm同步碎石+
原结构层;K520+000-K528+100北半幅碾压混凝土,在2006年加铺时采
用的是2cm超薄磨耗层。
**速做为**省高速公路主干骨架,国家高速公路“7918网”中横向
主通道,由于通车时间早、交通流量大、重载货车较多,使道路出现了
较为严重的路面车辙、裂缝、翻浆、沉陷等病害。为改善路面平整度,
以优良道路技术状况迎接全国干线公路大检查,经批准,决定对连霍高
速公路开封段路面进行养护专项工程治理。现就该项目执行情况汇报如
下:
(一)专项工程建设依据
1、省厅《》(【2010】179号文);
2、省厅《》(【2010】195号文)。
3、《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)、《公路沥青路面施
工技术规范》(JTGF40-2004)、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ
041-2000)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)等技术
规范及标准。
(二)建设规模及主要技术指标
该专项工程起于**高速公路开封段K479+500处,止于连霍高速公
路郑州与开封段交界K528+100处,路段长度48.6公里。批复预算为万
元,实际支出费用为万元。具体经济指标如下:
项目序
工程项目名称单位工程数量工程单价工程费用备注
号
第一部分建筑安装工程费
一临时工程656171
沥青混凝土拌合站座1511171.2
驻地建设费用元165000
临时道路元180000
三路面工程
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