市政道路工程规划.pdf

监理规划

×××项目监理部，遵照北京市地方性标准《建设工程监理规程》，根据

甲方委托“监理合同”，甲方与施工单位的“施工合同”，及施工设计图纸和相

关施工操作技术规程，质量检验标准，并针对现场的实际情况编制本监理规划。

一、工程项目概况

（一）工程项目特征：

1、工程项目名称：×××市政工程-道路工程

2、建设地点：本工程位于北京市昌平区南部，现况昌平路东侧，×××位

于×××所包围的区域内。

3、工程类型和规模：

本工程是×××承担开发的大型经济适用房住宅小区，其中××规划

用地面积约11.8万平米。

为完善小区内部市政配套工程，加强小区内部道路的管理和组织，

甲方委托×××，对本区室外市政工程-道路工程，进行施工图设计。

①道路工程由于小区内部规划车辆较多，根据甲方要求，在道路车行道

及消防环路两侧有条件的地方设置适当的停车场，以方便小区居民私

有车辆的停放，为保证小区内部的绿化面积，小区内部停车场均设置

为绿化停车场，具体方法为在停车内部一定的间距内设置中间绿化带

（一般为4.6米，可停放两辆机动车），种植树木以加强绿化效果，根

据相关规范要求并与甲方协商，本次设计停车场单位停车位长度为5

米，宽度为2.3米，一般设置位置为车行道两侧，采用垂直停车方式，

局部路段由于条件限制采用单侧平行停车方式，单位停车位长度为7

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监理规划

米，宽度为2米。

②在各车行道相交路口或转弯处设置缘石半径一般采用5米，以保证车

辆能平顺通行。

③小区内部各道路的宽度设置形式如下：车行道考虑到双向行驶一般采

用6米，道路两侧设置机动车垂直停车场时，保证中间通道宽最小为6

米，采用平行停车场时，通道宽度不小于4米。

④部分建筑楼前出入口侧如无设计车行道，为方便消防车及搬家车通行，

设置车行步道，宽度根据用地条件设置为3~4米，同时，建筑物根据

需要设置隐形消防通道，以备急需。

⑤根据小区建筑总体布置，本次小区内一般均在建筑出入口处设置人行

道，以方便建筑物内居民的出。步道宽度一般采用2米。

⑥本工程车行道宽度为6米时，一般采用双面坡排水，车道宽度小于6

米时，一般采用单面坡排水，同时，人行道及自行车停车场处均采用

单面坡排水。

⑦道路及人行道横坡一般采用1.5%，其中，当路侧采用垂直式停车场时，

停车场横坡一般采用0.5%，坡向应与相接处道路坡向相反，以便雨水

的快速排放，并节省工程投资。

⑧为排除小区内部路面雨水的顺利排除，本道路工程最小纵坡为0.30%。

⑨道路路面结构及停车场路结构：

车行道路面结构

细料式沥青砼AC-13(I)4㎝

粗粒式沥青砼AC-30（I）6㎝

石灰粉煤灰砂砾32㎝(16+16)

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石灰稳定土（12%）15㎝

车行道路面结构总厚度57cm

停车场及回车