两河口水电站3^#隧道出口明线段改洞线设计优化.docx

4水利水电工程设计DWRHE·2016年第35卷第1期

两河口水电站3#隧道出口明线段改洞线设计优化

许晓忠

摘要两河口水电站3*隧道为左岸交通工程，原3j隧道设计有隧道工程及出口明线段工程，后从工程的安全性、可行性、合理性、投资性及总工期等方面综合考虑，在基本保持工期不变的情况下，将出口明线改为洞线从技术上是可行的，最终将出口明线段全部优化变更为洞线。但因不良地质等原因，变更的实施还是给工程一度造成了诸多连续不断的施工难题及新的施工问题。

关键词隧道设计优化明线改洞线两河口水电站

中图分类号TV672+.1文献标识码B文章编号1007-6980(2016)01-0004-03

1工程概况

两河口水电站位于四川省甘孜州雅江县境内的雅砻江干流上，工程坝址距雅江县城上游约25km处，水电站最大坝高293m,水库总库容量101.54亿m3,电站装机容量为3000MW。

3#隧道起于电站左岸交通工程5#公路K14+440.00位置，利用左下沟规划填渣平台在左下沟右岸进洞，穿越左岸枢纽工程区至大坝上游支流庆大沟左岸，原设计路段长4700m,其中K0+000—K4+047为洞线，长4047m;K4+047—K4+700为明线，长653m。工程招标后，根据施工单位建议，将隧道出口明线段变更为洞线，并对整体、路线平面位置进行了适当调整。

2地形地貌及地质条件

2.1地形地貌

工程区位于青藏高原东南部，地貌区划属川西高原，紧邻川西南高山区。地貌基本形态是具夷平面(或山麓剥夷面)的大起伏高山。

2.2地质条件

工程区位于瓦多复背斜(1级褶皱)南翼次级的两河口背斜(2级褶皱)的南翼，宏观上为一单斜地层，地层层序正常，岩层总体产状N60°~80°∠50°~80°。隧道穿越坝区左岸山体，岩层以两河口组中、下段为主，岩性以粉砂质板岩为主。其中在隧道出口段附近范围为强风化层，层厚6~15m,为较软岩，属V级围岩，自稳能力较差。

根据前期地勘资料，隧道洞身大部分段围岩

其岩石较坚硬，且较完整，属Ⅱ~Ⅲ级围岩；局部为绢云板岩(为软质岩)岩层较破碎，属Ⅲ~IV级围岩；临近出口段为软岩，属V级围岩，雨季时含较多覆盖层孔隙水，自稳能力较差；出口段为强风化层，其中风化层厚6~15m,表层堆集有残积粉质黏土。

33#隧道及出口段原设计方案

3#隧道工程起于电站左岸交通工程5#公路终点K14+440.00位置，进口是利用左下沟已规划填渣所形成的平台，在左下沟右岸进洞，隧道穿越左岸枢纽工程区至大坝上游支流庆大沟左岸，在瓦支沟料场下游侧大冲沟左岸出洞，设预应力混凝土T形梁桥1座，同时再沿庆大河左岸的庆大沟工程区逆流而上展线(明线道路),最后止于瓦支沟沟口；3#隧道原设计桩号为K0+000—K4+700,其中K0+000—K4+047为洞线，K4+047—K4+700为出口明线段。

43#隧道出口明线改洞线优化分析

4.1明线改洞线的提出

该项目工程开工后，在施工单位进场以后，工程按照相关程序进行了原设计图纸审核下发、第一次工地会议、设计交底等相关工作，但在工程开工后不久，施工单位提出了将3*隧道出口明线段道路取消而改为洞线的意见。

4.2原明线方案施工存在问题分析

(1)该明线段开挖爆破会对庆大河对岸生活营地带来较大的安全风险，其直线距离不足200m。

许晓忠等·两河口水电站3”隧道出口明线段改洞线设计优化·5·

庆大河对岸的瓦支沟临时生活营地前期已有两家施工单位的项目部进驻，若考虑其搬迁重建存在较大的费用问题，同时影响到各自工程项目的施工及生活，其次，现场周边实际平坦地方极少，基本上为高山峡谷，不宜选择另建生活营地。某些有选址的地方也较远，不利于工程的施工管理。

(2)明线段山体下侧庆大河对岸为当地居民所用的交通道路，明线爆破及开挖出渣作业均存在较大的安全风险，且较长时间进行封闭式临时警戒不切合实际，且与当地居民沟通难度较大。

(3)明线段开挖削坡后，会对其顶部已基本施工完成的11#公路的路基稳定和道路保通造成一定的影响。

(4)明线段开挖爆破所形成的渣料会危及庆大河下游排水洞的运行安全，进一步造成排水洞出