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物流配送流程图

一、货品入库

1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。

2．按所签的协议进行货品受理并根据给货品分派的库区库位打印出入库单。

3．在货品正式入库前进行货品验收，重要是对要入库的货品进行核对解决，并

对所入库货品进行统一编号（涉及协议号、批号、入库日期等）。

4．然后进行库位分派，重要是对事先没有预分派的货品进行库位自动或人工安

排解决，并产生货品库位清单。

5．库存管理重要是对货品在仓库中的一些动态变化信息的记录查询等工作。

6．对货品在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存解决、内驳解决和库存

的优化等工作，做到更有效的管理仓库。

二、运送配送

1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送解决。

2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库解决。

3．根据选好的因素由专人负责货品的调配解决，可分自动配货和人工配货，目

的是为了更高效的运用物流公司手头的资源。

4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。

5．在安排好后，系统将根据货品所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的

优化原则打印出拣货清单。

6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库解决。

7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。

8．车辆运送途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。

9．在货品到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。

10．产生所有需要的记录分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。

配送流程

一、配送的重要操作

（一）备货

配送的准备工作和基础工作。备货工作涉及筹集货源、订货、采购、集货、进货

及有关的质量检查、结算、交接等。

配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决

定配送成败的初期工作，假如备货成本太高，会大大减少配送的效益。

（二）储存

配送中的储存有储备及暂存两种形态。

1.储备

配送储备是按一定期期的配送经营规定，形成的对配送的资源保证。这种类型的

储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地拟定周转储备

及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。

2.暂存

另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货规定，在理货场地所做

的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对

工作方便与否导致影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。

尚有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这个

暂存重要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。

（三）分拣及配货

分拣及配货是配送不同于其他物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一

项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送公司

在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形

式发展的必然规定。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配

货是决定配送系统水平的关键要素。

（四）配装

在单个用户配送数量不能达成车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同

用户的配送货品，进行搭配装载以充足运用运能、运力的问题，这就需要配装。

和一般送货不同之处在于，通过配装可以大大提高送货水平及减少送货成

本，所以配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，是现代配送不同于传统送货的

重要区别之处。

（五）配送运送

配送运送属于运送中的末端运送、支线运送，和一般运送形态重要区别在于：

配送运送是较短距离、较小规模、频度较高的运送形式，一般使用汽车和其他小型车

辆做运送工具。

与干线运送的另一个区别是，配送运送路线选择问题是一般干线运送所没有

的，干线运送的干线是惟一的运送线，而配送运送由于配送用户多，一般城市交通路

线又较复杂，如何组成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运送的特点，

也是难度较大的工作。