隧道风险管理及防范措施.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\u4312一、编制依据 3

1705二、编制原则 3

21369三、工程概况 4

318613、1设计概况 4

175753、2工程地质水文情况 4

36603、2、1地形地貌 4

183353、2、2水文地质条件 4

87253、2、3地层岩性 5

255593、2、4地质特征 6

158263、2、5地震基本裂度 10

230533、2、6隧道围岩类别统计 10

120393、2、7不良地质 16

31366四、隧道风险类型及防范措施 20

88144、1洞口工程 20

37084、1、1洞口工程 20

220684、1、2明洞施工 21

301604、1、3洞门施工 22

90554、2超前地质预报 22

254664、3洞身开挖 23

161314、4装渣与运输 25

139024、5支护与加固 27

231464、5、1一般规定 27

64134、5、2管棚与超前小导管 28

167514、5、3预注浆 28

112284、5、4喷射混凝土 29

206164、5、5锚杆 29

190974、5、6钢架 29

103324、6衬砌 30

242244、6、1一般规定 30

294044、6、2衬砌台车 31

245794、6、3防水板 31

282034、6、4钢筋 31

23764、6、5混凝土浇筑 31

214794、7监控量测 32

66794、7、1一般规定 32

101244、7、2施工安全性评价 33

103864、8施工排水 34

33274、8、1一般规定 34

159114、8、1斜井排水 35

42434、9通风、防尘与风水电供应 35

92344、9、1通风与防尘 35

215014、9、2供风 36

94614、9、3供水 37

286874、9、4供电 37

297444、10不良地质与特殊岩土地段隧道 38

64554、10、1一般规定 38

125004、10、2岩溶 39

176874、10、3软弱破碎围岩 40

269924、10、4风积沙与含水砂层 40

168144、10、5瓦斯 41

284254、10、6岩爆段进入瓦斯工区; 44

29413五、逃生及救援 45

309665、1一般规定 45

208725、2应急救援 47

一、编制依据

1、郑万9标隧道相关设计文件及图纸资料;

2、铁路隧道工程风险管理技术规范Q/CR9247-2016;

3、郑万9标隧道施工组织设计;

4、《高速铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9604-2015;

5、铁路建设安全风险管理暂行办法(铁建设[2010])。

二、编制原则

1、符合国家环水保要求。

2、在施工中能够保证施工人员安全。

3、对本工程职业健康与安全危害得主要影响因素进行识别以及采取得安全及预防措施。

5、规划指导郑万高铁湖北段ZWZQ-9标隧道得施工建设。

三、工程概况

3、1设计概况

新建郑州至万州高铁位于豫、鄂、渝三省市境内,线路自郑州东站引出,先后经长葛、禹州等地,过邓州后进入湖北省境内,经襄阳东津、兴山、巴东等地后进入重庆市境内,经巫山、奉节、云阳至万州接上在建得渝万客专。

本标段为新建郑州至万州高铁湖北段ZWZQ-9标,起点位于湖北省宜昌市兴山县古夫镇、经南阳镇、昭君镇、止于高桥乡境内;线路于兴山县古夫镇北斗坪设兴山站。起点里程D1K567+745、000,终点里程D1K600+308、003,正线长度33791、5599m(含断链长度)。

3、2工程地质水文情况

3、2、1地形地貌

本标段属秦岭大巴山体系,岩溶剥蚀中山地貌区,区内地势北高南低,山顶浑圆,河谷纵横,溪沟由北向南深切。主体山势呈西-东-北东延展,连绵起伏,地形切割深。段内奇峰异岭、层峦叠嶂、山高谷深、峡谷众多,形成溶蚀洼地、溶洞、落水坑、伏流、石林等各种类型得岩溶地貌。

3、2、2水文地质条件

(1)地表水

隧址区地表水主要为地表迳流、沟水,分布于线路附近得冲沟内;主要由大气降水与上游支流补给,向地下渗流与向河流排泄。

(2)地下水

根据区内岩性与地下水得分布形式、水理性质与水动力特征,可将测区地下水分为松散堆积层孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水、构造裂隙水四类。

①松散堆积层孔隙水

主要赋存于由碎石土、粉质粘土等残坡积、坡崩积松散层与冲洪积、坡洪积得漂卵石层含水岩类中,