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202新型前驱动轿车变速器结构设计
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摘要
变速器是机动车动力传动系中的重要部件，其在发动机和驱动轮之间提供不同的传动比，以及空档和倒档。内燃机在低速时产生相对低的扭矩，在仅一个速度下产生最大扭矩。为了满足车辆的牵引力需求，变速器将发动机速度和扭矩转换成输出速度和在所选方向上的扭矩以用于最终驱动。这种布置允许较小的发动机在将车辆从静止状态移动到最大速度的同时提供可接受的性能和燃料经济性。变速器可以是前发动机后驱车辆中的单独单元，或者可以与驱动轴组合以形成如大多数前驱车辆中的变速驱动桥。
在对变速器开发设计，优化维护的升级研究中，基本确定了本次设
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