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铁道车辆概述

第一节车辆的类型、标记、组成和方位

一、货车车辆的类型、标记、组成和方位

（一）货车车辆的类型

货车是供运送货物的车辆，原则上编组在货物列车中使用。货车类型很多，按其用途可

分为通用货车、专用货车和特种货车。

1．通用货车

通用货车可装载多种货物，有下列3种：

1）敞车——车体两侧及端部均设有0.8m以上的固定墙板，无车顶。主要用于装运散粒货物，

如煤、焦炭等；可装运木材、集装箱等无需严格防止湿损的货物；也可加盖篷布，运输怕湿

损的货物；还可运输重量不大的机械设备。因此，敞车具有很大的通用性。

2）棚车——车体设有车顶、侧墙、端墙和门窗。主要用于装运各种需防止湿损、日晒或散失

的货物，如布匹、粮食等。除运货外，大部分棚车还可以临时代替客车运送旅客。

3）平车——底架承载面为一平面，通常两侧设有柱插。主要用于装运钢材、机械设备、集装

箱、汽车等。有的平车还设有可向下翻倒的活动矮侧墙和端墙，用来装运矿石、砂土等块粒

状货物。

2．专用货车

专用货车专供运送某些种类的货物，主要有下列13种：

1）罐车——设有圆筒形罐体，专用于装载液体、液化气体或粉状货物的车辆。按货物品种可

分为：轻油罐车；粘油罐车；机油罐车；沥青罐车；食油罐车；水罐车；化工品罐车；粉状

货物罐车；液化气罐车等。按卸货方式可分为上卸式罐车和下卸式罐车等。

2）保温车——车体设有隔热材料，车内设有降温和加温设备。用于装运易腐货物，如鱼、肉、

水果等；也可装运对温度有特殊要求的货物。根据保温设备的不同，保温车可分为加冰冷藏

车、机械冷藏车和冷藏加温车等。

3）煤车——车体与敞车相似，有固定的端、侧墙和供卸货用的特殊车门，如底开、横开或漏

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斗式车门等。车体的比容积等于或大于1m/t。平底的煤车也可以做敞车用。

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4）矿石车——车体有固定的侧、端墙和卸货用的特殊车门。车体比容积小于1m/t。主要用

于运送各种矿石、矿粉。有的整个车体能借液压或空气压力的作用向任一侧倾斜，并自动开

启侧门，把货物倾泻出来（此种车辆也称为自动倾翻车，简称自翻车）。

5）砂石车——又称低边车。有固定的高度不足0.8m的侧端墙，以防止过载。主要用于运送

砂土、碎石等货物。

6）长大货物车——车体长度在19m以上，无墙板，载重70t以上。用于装运重量特大或长度

特长的货物。有的车体中部凹下或设有落下孔，便于装载高大货物；有的将车辆分为两节，

运货时将货物夹持和悬挂在两节之间或通过专门支架跨装于两节车上，称为钳夹车或双联平

车，用于装运体积特别庞大的货物。

7）通风车——车体与棚车相似，但侧端墙上设有百叶窗，顶棚设有通风口等通风设备，能从

车外大量流入新鲜空气，而且能防止雨水侵入车内。用于运送鲜果、蔬菜等货物，也可运送

一般货物。

8）家畜车——车体与棚车相似，设有通风设备、给水设备、押运人员乘坐空间及饲料堆放间，

有的还装有饲料槽。用于运送牛、马、猪家禽等活家畜。根据运送家畜大小的不同，车体内

还可加装隔板分层。

9）水泥车——车体为圆柱形罐体，上部有装入水泥的舱孔，下部有漏斗式底开门。专供运送

散装水泥的车辆。还有一种气卸式水泥车，下部设有引进压缩空气的进风口及卸货口，压缩

空气与水泥混合后由卸货口通过卸货软管输入存储水泥的库中。使用散装水泥车，可节约大

量包装材料及工时。

10）活鱼车——运送鱼苗及活鱼用的车辆。车内设有水槽、注排水装置、水泵循环水流装置、

通风口、百叶窗及加温装置等设备。

11）集装箱车——车体上设有固定集装箱的设备，用于装运集装箱的车辆。

12）漏斗车——车体上设有一个或数个带盖或不带盖的具有一定斜坡的装货斗的车辆。通常

借货物的自重从漏斗口卸货。

13）毒品车——专供运送有毒物品的车辆。如运输农药等。

3．特种货车

特种货车是具有特殊用途的车辆，有下列4种：救援车、检衡车、发电车、除雪车等。

（二）货车车辆的标记

为了运用管理和检修方便，按铁道部的规定，在车辆明显部位，用油漆涂打各种不同的

标记。车辆标记用于标明车辆的配属、用途、编号、主要参数