公路工程钢筋砼盖板涵施工方案.pdf

公路工程钢筋碎盖板涵施工方案

（一）、施工准备

1.已组织相关技术人员仔细阅读图纸，详细了解地质水文情况，对

相关技术人员及操作人员进行了技术交底和安全交底。

2.便道：充分利用红线内纵向便道及地方乡村道路，保证材料、机具的运

输。

315KW

.水电：由于采用集中拌和，涵洞施工现场配备一台发电机供电作

施工现场抽水及硅振捣之用；在每次浇筑硅前先测试设备、机具运转情况正常方

15KW

能开始浇注硅。同时，在拌和站备用一台的发电机，以预防现场发电机故

障。施工用水采用河水。

4.原材料：本段涵洞施工用砂、碎石取自自建料场，使用前均已经自检和

抽检合格。

（二）、施工工艺流程

（三）、施工方案

1、测量放样

1.1，

用全站仪测出涵洞基坑四角线定出涵洞纵、横轴线位置，设置护桩

以备检验校核。

1.2根据测设的进出口高程，检查涵洞进出口设计标高是否能与原水系相符，

若不符，立即暂停施工，请监理核查，作变更调顺处理。

1.3用水准仪测出涵洞所在位置的地面标高根据所测标高及先前所放涵洞

轴线定出基坑开挖线。

1.4在基础、涵台、墙身架模浇注前均先检查涵洞平面位置及标高满足设计

要求，确保涵洞的平面位置及标高准确。

2、基坑开挖

2.1开挖前在距涵洞进水口外5米处设置截水沟，根据放出的开挖线进行开

挖，并预留不低于30cm的工作面。

土质基础主要用挖掘机进行开挖，铺以人工修整成型；石质坑采用小炮爆破，

20CmM

人工清理、抬运。在距基底,用人工准确修凿至标高。在涵洞基坑出口夕

则设置集水井，并在开挖成型的基坑内设排水沟，将水引至集水用非出，保证基

底无水，不受水浸泡。

基坑开挖至设计标高马上自检基底承载力，若不能满足设计要求立即通知监

理工程师、中心试验室做抽检，并通知业主、设计及监理现场处理。若能满足设

计要求，在清除松散土层后通知道监理工程量验基。

2.2模板制作、安装与拆除

在基坑经监理工程验收合格后可以进行模板加设

涵洞基础为C20片石磅、C25磅基础,基础、墙身、台帽均采用组合钢模拼

装，并用钢管架支撑。模板安装紧密无缝隙，钢管支撑稳固不移位。模板安装完

成后混凝土浇筑前，给内模均匀地涂以专用脱模剂作为脱模剂，以利于模板的拆

除。

混凝土浇筑完成后，在混凝土抗压强度达到设计强度的70%时拆除侧模板，

以保证混凝土表面及棱角不致因拆模而损坏。模板拆除模板过程中，严禁猛敲猛

打和强扭等方法进行脱模。

2.3混凝土浇筑

浇筑所需混凝土采用拌和场集中拌和。碎浇筑采用水平分层连续浇筑，插入

式振动棒的移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍，插入下层磴深度为5-

IOcm

,每一处振动完成后徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板，严防过振与漏

振。

2.4砌体施工

2.4.1砌筑前清除块石表面泥垢、水锈等杂质，必要时用水清洗干净。

2.4.2砌体采用挤浆法施工。石块与石块之间缝隙用砂浆捣实。

2.4.3砌筑石块分层平砌，内外搭砌，上下错缝。相邻工作段的砌筑高差不

12m10~25mm

大于。灰缝宽度控制在之间，较大的空隙用碎石填塞。

2.4.4在砌筑砂浆终凝前，不移动或碰撞已砌筑好的石块，不在砌

筑好的墙体上加工石料。如砌体受到碰撞或移动，需将原有砂浆清除干净后重

新砌筑。

3、盖板：

3.1本段涵洞的全部采用预制盖板。

3.2