基于功能视角下的城市街道景观改造研究——以上海市徐汇区田林路街道景.pdfVIP

基于功能视角下的城市街道景观改造研究——以上海市徐汇

区田林路街道景观改造方案设计为例

佚名

【摘要】城市由若干建筑与街道组成.街道不仅是城市功能最重要的组成之一,也是

城市特有景观、历史人文、精神面貌的集中体现.目前,我国城市规模不断扩大,但老

城区老旧社区出现“城市离心更新”造成的街道功能退化现象,部分街道拥挤不堪、

垃圾遍地,建筑间环绕用途不明的废弃空间,公共空间被周边商铺占用.以上海市田林

街道田林路为例,分析街道功能需求并进行改造,以探寻符合我国特色的城市老旧街

道改造实践.

【期刊名称】《城市住宅》

【年(卷),期】2019(026)006

【总页数】4页(P99-102)

【关键词】城市更新;城市街道;改造;景观改造

【正文语种】中文

0引言

随着我国城市化进程推进，大量新型城镇不断涌现，体量较大的城市更体现出人口

与功能的富集作用，城市规模迅速扩大。但在这波城市化浪潮中，不少大型城市老

城区因土地拆迁成本过高导致城市改造频率滞缓，部分街道甚至出现与城市整体风

貌不匹配的衰败现象。对此，国外专家称之为“城市离心更新”，若不采取有效措

施，我国城市中部分老旧街道也将成为新的“布鲁克林”，破旧的街道、杂乱的商

铺、藏污纳垢的城市消极空间替代了原本欣欣向荣的街道。为此，对城市老旧街道

定期改造十分必要，可改善城市环境面貌、提升街道艺术形象与文化品位，提高附

近居民的生活品质，促进区域经济发展。

1项目概况

1.1街道现状

本文所涉及的街道位于上海市徐汇区田林路，该段街道东起柳州路，西至桂州路，

全长约600m，道路两侧分布着大量居住社区、社区配套小学、沿街店面等。田林

路作为20世纪80年代上海市新建的10个新型社区主要道路之一，曾是田林街

最繁华的道路，商铺、科教文卫、政府办公楼等均沿此街道布置。

时光流逝，大部分社区逐步进入“老龄化”，随着沿街社区居民构成、消费方式的

不断转变，沿街商铺业态逐步呈现“老、旧、小”等特征。加之该区域与周边过境

车辆不断增加，使狭窄的道路更加拥挤不堪（见图1）。

图1田林路街道现状

为让田林路重新焕发青春及提升周边居民生活品质，本次街道景观改造的主要内容

包括街道功能空间重塑、街道立面整治及街道景观提升等。

1.2街景改造策略

通过实地调研，将本次街景改造策略确定为“分类型、抓重点、做细节”三大步骤。

街景改造主要涉及建筑物、景观环境及附属设施3类，除区分不同类型改造对象

的具体改造目标外，还需明确实际使用对象及使用功能。

改造项目易受场地条件、项目投资、建设时间等客观因素制约，本项目将街道功能

空间重塑与立面景观提升作为重中之重。为提升改造工程的整体效果，对沿街休闲

座椅、商铺店招等“街道家具陈设”进行深化设计，使之真正融入街道。

2街道功能空间

2.1街道功能需求分析

项目现场调查中发现田林路两侧老旧小区密集、社区居住人口密度大、原有社区公

共设施老化现象严重等问题。沿线居民长期受交通拥堵、公共空间缺乏等问题困扰，

加之沿线社区原住居民已显露老龄化趋势，密集的人流与车流、直通街道的社区出

入口等增加了社区沿线老年人出行的安全隐患。同时，每天繁忙的车流、人流使狭

窄的道路更显拥挤，尤其是工作日接送学生的家长汇集在道路中部，更加剧了道路

拥堵。

因此，本次街景整治的重点是充分挖掘街道可利用空间并将其功能合理化，以解决

拥堵问题，并完善街道功能设施及老旧街道立面整治工作。

2.2交通疏导空间方案

田林路拥堵呈现明显的潮汐性特征，主要由3股人流与车流组成：沿街两侧老旧

社区居民、田林小学的接送家长及公交站点人流。

1）为改善沿街社区出入口的交通流线，对原本杂乱的通行方式进行有效疏导。对

人行出入口和人车混流出入口采取以下措施：①对人行出入口进行景观强化，结合

绿化增加标识、座椅等公共设施，引导人流通行，减少行人对车行出入口产生的压

力；②在人车出口对现有部分社区绿地进行植物品种更新，在不扩大花坛或绿地面

积的前提下，提升绿化景观效果，改造所用的苗木类型与田林路两侧绿地中的苗木

相同，使绿化景观具有连续性，人车出入口的改造范围应根据其入口宽度和社区内

现有绿化情况进行局部调整；③人车出入口外侧人行道位置放置2行数量不等的

移动式花台或设置地面标识，提醒人行道上的人流前方有特殊通道存在。

2）对田林小学驻点调查发现，田林小学接送人流在工作日较为固定，是造成7：

00—8：30，15：00—17：00田林路拥堵的主要诱因。针对上述情况，利用学

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