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关于安全监理总结（28篇）

关于安全监理总结（28篇）

关于安全监理总结篇1世博长兴岛市政配套项目凤丰东路工程在上海市城市建设投资开发总公司的领导下，在施工单位的紧密配合下，自始至终都对安全文明工作安照“严、细、实”的工作思路，进行严格监督、控制，确保了安全文明工作始终处于受控状态。

一、工程概况

凤丰东路工程位于上海长兴岛境内，西起长兴镇凤凰公路，东至圆沙中心河，全长约为9.325km，是相交于正在新建的沪崇苏高速的一条城市次干道。

本标段为第二标段，工程范围自K0+000～K1+900，全长1900m。（1）、道路工程：道路红线宽度为35m，标准横断面布置为2×3m（人行道）＋2×3.5m（非机动车道）＋2×2.0m（分隔带）＋2×8.0m（机动车道）＋2.0m（中央分隔带）＝35m。

（2）、凤东河桥：本桥的起止桩号K0＋713.050～k0＋731.890，跨经为18m，正交，全长18.84m两端采用重力式“U”型桥台，桥宽为35m，直径为600mm的钻孔灌注桩36根，18m的预制板梁（后张法）34榀。

（3）、团结河桥：本桥的起止桩号K1＋190.660～K1+238.500，上部结构均为三跨简支空心板式桥梁，桥跨组合为16m+18m+13m，全长为47.84m。其中13m跨为异型空心板梁。单侧桥宽为37.5m，其组合为（栏杆）+（人行道）+（机非混合车道）+（人行道）+（栏杆）。

下部结构采用直径为600mm的钻孔灌注桩106根，多桩承台，立柱盖梁式结构。

上部结构的板梁预制：16m、18m跨均为36榀后张法，13m跨为36榀非预应力空心板梁。

（4）、雨、污水管道工程：雨水规格DN600~1350，污水规格DN1000。

二、安全监理工作情况

监理部根据“杜绝人身死亡事故、重大设备安全事故和其它重大事故”的安全工作目标，按照上海市城市建设投资开发总公司长兴岛指挥部的要求，组织成立了“施工监理段现场安全领导小组”，为确保工程安全目标的实现，监理部在贯彻“安全第一，预防为主”方针的同时，强化措施，狠抓落实。我们的做法是：

1、监理部通过认真审核施工单位的安全管理网络以及所制定的各项“安全管理办法”和“安全管理制度”，使每个施工作业环节都有具体的包括安全措施、操作规程和方法在内的较完善的施工作业指导书。

2、提高现场职工特别是民工的安全防范意识，加大对“三防”和“三不伤害”安全教育的宣传力度，同时要求针对工程实际，施工单位每周进行一次安全检查。

3、认真组织对分部分项工程的安全技术交底，交底不仅交技术，还要交安全，确保交底的内容切合实际并具有针对性，将安全责任落实到每一位施工人员身上。

4、监督施工单位做好易燃易爆物品的运输、保管、领用等工作，采取领、用数量控制以及专库、专人进行管理，防止危险物品的流失。

5、针对岛上特殊的施工环境，认真审核施工单位上报的事故紧急预案，并对其上报的安全物资进行检查。

6、加强对工程车辆的安全管理工作，对于外来车辆一律不准进入施工现场；安全标志规范化，路口设标语，夜间安置警示灯。

7、总监在每月的现场调度会上都要专门强调安全，以强化参建单位各级人员的安全意识，督促安全防范措施的落实。对在施工中发现的问题做到“小题大做”和“三不放过”，及时整改，确保施工安全；同时狠抓安全规章制度的贯彻和落实，加大管理人员和施工机具的投入，并确保专职安全员到岗到位，切实负起责任；对施工机具认真检查把关，将不合格或不符合规范要求的施工机具彻底清除出场，同时，要求驻各施工队的监理人员加强对安全工作的检查和监督，发现隐患或违章情况及时制止，并督促其立即整改。

8、每月由指挥部贾工专门带领各标段安全管理人员对每标段进行安全大检查，检查严格按照指挥部制定的《安全文明检查评分表》来进行。检查组对施工现场、驻地（项目部、大临、施工队）逐项进行了全面认真的检查。对检查当中存在的不足之处，各标段认真进行了总结，并立即采取有效的整改措施。通过安全大检查，各标段互相学习，取长补短，把安全工作提高到了一个新的水平。我监理部对安全文明大检查中出现的问题及整改情况进行了跟踪检查，确保安全工作不留死角，不留隐患，不留遗憾。通过对施工单位整改情况的复查、验收和签认，使安全工作形成闭环控制。同时了解和掌握了施工人员的思想状况和安全动态，及时制定改进措施，防止各类事故发生，使安全管理工作逐步提高。

通过以上几方面监督检查，确保各项规章制度和安全措施落实到位。

三、安全专项监理细则的编制、审批和实施情况

在开工初期，根据本工程特点我监理部安全监理人员就编制了《