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吊装受力计算及安全性能校核
根据吊装工程设备重量等吊装参数，本次吊装从安全角度考虑，
主要是门式桅杆的横梁中部受集中荷载P，应按简支梁校核其抗弯强
度，受力简图如下：
一、受力计算：
P－计算荷载
P－KK（Q+q）
12
K－动载系数，考虑选用载荷K取1.2
11
K－荷载均衡系数，采用单组滑轮吊装时K=1
22
Q－吊装设备最大重量（已知），Q=2000kg（20KN）
i－吊索其自重，q≈600kg（6KN）
∴P=1.2（2000+600）=3120kg=31200N
二、安全性能校核（抗弯强度校核），按
Mmax
f=205
WfNmm²校核
f
弯曲应力计算值
弯曲应力设计值，按Q235钢材，钢结构规范规定为：
f
Mmax
f=205
实际为20#无缝钢管，
WfNmm²（f应力为210
以上）
Mmax
横梁中部最大弯矩
Mmax1
PL31200N2500mmmm
4
W
横梁（1596无缝钢管），查表：
w106cm³=106000mm³
∴fMmax183Nf205N
w106000mm²mm²
故安全！
说明：计算时未考虑横梁下斜撑的作用，如考虑斜撑L（跨度）
变小，则Mmax降低，将更安全。
门式桅杆立柱应力很小（=25左右，远小于=205），
ff
故安全！
另：单位滑轮吊装，设备要旋转，必须有防止旋转的措施，避
免设备碰撞时外墙（莃墙）！！！
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