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交通工程质量控制

交通工程质量控制

一、主要交通设施质量控制

1、复核交通标线的现场定位资料，对承包人在标线施工前的放

线进行现场检查、复核并认可，由于成金路是新建道路，在标线施工前,为便于施

工,可封闭交通，要求施工定位采用水线放样，监理工程师按照设计图纸的量距定

位.标线的放线检查内容包括：间距、横向定位、线形等，标线的线形应流畅,与

道路线形相协调，曲线圆滑，一般不允许出现折线。

2、检查进场材料质量，要求承包人在施工前提交标线涂料、反光玻璃珠的检验报

告等资料，确认其质量符合《路面标线材料》的要求；施工时对进场材料的包装、

材料等进行检查，确保承包人使用的材料与批准使用的材料相符，主要的检查项

目包括如下内容：

生产合格证明书：

涂料外观不得发黄发暗，无含杂质等缺陷；

玻璃珠要求颗粒均匀，光泽较好。

3、标线的施工机械对标线的施工质量有较大影响，监理工程师在施工前将照合同

文件进行检查，确保其使用的机械（如划线机)的设备型号及性能不得低于合同文

件的要求。

4、在标线施工前,要求施工单位对路面的清洁干燥情况进行检查，如发现路面有

不清洁的情况，应及时进行清洁，道路不干燥不允许施工;划线按放线的线形和放

样确定的间距施工，标线涂划前，检查热熔型涂料的温度是否合适，玻璃珠撒放

是否正常，然后才进

行施工，施工前还必须检查底漆的涂抹是否均匀到位；标线施划时注意不得污染

路面,在是否箭头、文字时注意遮挡不需施划的路面;

5、由于本次施工采用热熔型涂料,涂料与路面是高温结合，且在野外施工，因此

施工中可能会出现一些缺陷，如气孔、龟裂等，为确保施工质量，一般我们会要

求施工单位先做一段试验段(实验段长度一般为10-150米)，在试验段的施工过

程中，监理工程师会督促承包人做好自控、自检和总结，当试验段出现质量问题

时，监理工程师将组织各方进行解决，包括进行技术研究解决质量问题。试验段

的施工应达到全面总结经验，全面查找质量问题，全面查找管理问题，全面查阅

施工设备及材料，使试验段的经验能有效地指导工程的全面施工。

6、标线工程的控制要点：

检查施工单位人员资质-检查进场材料如标线涂料、底漆、玻璃微珠的出厂合格证

-检查施工机具如热熔釜、涂料车、划线车、清扫路面的扫帚、板刷、干燥器等的

正常情况—清扫路面—划线放样(旁站)-刷底漆(待干最少4-5分钟，不沾轮胎）

-车载热熔釜热熔涂料涂敷标线-均匀撒布玻璃微珠（旁站）-修整标线—待干-夜

间进行标线反光效果检测—完成.

交通标线施工监理流程图

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分项工程开工申请报告

承包人填开工报审表

审核开工报审表报告

现场监理人员初审，专

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批复开工报告

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