汽车电工电子技术(第5版)07-习题答案38978[16页] .pdfVIP

汽车电工电子技术习题答案

项目一

1.1答：不一样，它与万用表的精度、选择量程、人为因素等有关。

1.2答：在二极管两端加正向电压时，正向电流大，二极管处于导通状态；在二极管两端加

反向电压时，反向电流很小，二极管处于截止状态。这是二极管的单向导电性。

86

1.3图（a）R.图（b）R

ab3ab5

1.4I0.6AR666

22

8

1.5UU450VQQ4.510C

1212

4

1.6I10A

1.7W0.15J

C

1.8E1.2V

L

1.9L2.5HE100V

L

1.10答:电路的负载大小是指其能量转换的大小，负载大说明负载将电能转换为其他形式能

量的量大，反之则小，对于并联接于电源上的负载，电压一定时，负载大小由负载的电阻值

大小决定，电阻越大，负载越小，反之则越大。

负载的额定值是指负载设备在一定工作条件下正常运行时的允许值，负载设备的额定值通常

有：额定电压、额定电流和额定功率等。

1.11答:电路处于短路状态下，由于外电路电阻变小（部分负载短路）或变为零（所有负载

短路），电路负载将明显增大，从而使电源输出功率和输出电流增大，并将引发烧毁电源设

备，同时，处于被短路的负载因其端电压为零将无法吸收电源的功率。

1.12答:电路共有3个节点，6条支路，11个回路和4个网孔。

1.13解：由基尔霍夫电流定律可得：

III0.11212.1A

345

III0.412.111.7A

213

因此：UIR12.15006050V

BA33

UIRE11.7500125838V

AC222

项目二

•



2.1解：（1）U230Vj

10

30

•

U

1

•

U

2

•



150

（2）U4150V

2