路基样板段施工策划.docVIP

上海金山铁路改建工程Ⅱ标段

〔K27+500～K34+667.97〕

路基样板段

筹划施工

上海建工〔集团〕总公司

ShanghaiConstruction(Group)GeneralCo.

2010年6月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1、 样板段施工方案目的和范围 3

1.1. 样板段施工筹划目的 3

1.2. 样板段筹划范围及目标 3

1.3. 现场布置 4

1.3.1. 路基样板段标牌布置 4

1.3.2. 路基样板段现场布置 4

1.3.3. 时间节点 4

1.3.4. 路基工程概况及特点 4

2、 关键工序的施工质量控制 4

2.1.1. 路基加固搅拌桩施工工艺 4

2.1.2. 路基基床表层填筑工艺 5

3、 样板段施工管理体系 7

3.1. 管理人员体系 7

样板段施工方案目的和范围

样板段施工筹划目的

为确保工程到达现行铁路测量、路基、桥涵、站房施工质量验收标准、规程，贯彻公司按GB/T19002-1994idtISO9002:1994《质量体系生产、安装和效劳的质量保证模式》。本工程部根据总承包部及业主方的要求，结合本工程的实际情况，特进行样板段施工筹划，并建立与样板段施工筹划相关的质量保证及管理体系，确保工程在整个实施过程中，明确施工管理中人员组织，过程控制和各项资源配备。本筹划方案为样板段工程质量管理运作提供依据，为样板段施工质量提供保证。并且通过对样板段整个施工过程遇到的问题及获得的经验进行总结，为金山铁路支线后序同类工程的大规模实施提供施工依据以及质量、平安标准。

样板段筹划范围及目标

上海金山铁路改建工程第四工程部路基工程样板段工程范围如下：

路基样板段工程：里程K28+000~K28+300，长度300。路基填筑高度2.2m~4.5m，路基采用AB料分层填筑到位。边坡浆砌片石，采用撒播草籽及植被护坡。路基加固采用搅拌桩加固，桩径0.5m，桩长5m。

样板段平安目标：确保平安零伤亡、质量零缺陷、施工零事故，杜绝铁路交通一般C类事故，消灭铁路交通一般D类事故，确保“六位一体”建设目标的全面实现。

样板段质量目标：坚持“百年大计、质量第一”，健全质量管理机制，和保证体系，确保工程质量始终受控。杜绝工程一般及以上事故，全部工程到达国家、铁道部现行设计标准、施工质量验收标准。符合国家和铁道部有关标准、标准及设计文件要求，检查批、分项、分部工程质量检验合格率100%，主体工程质量零缺陷。

样板段创优目标：创铁道部火车头优质工程，打造世界一流客运专线。

现场布置

路基样板段标牌布置

目前路基样板段施工区域的便道已经完成，路基加固工程在施工进行中。

拟增加：

1、便道外侧设置彩色旗帜1

2、便道外侧宣传告示牌2

4、现场增加：邻近既有线施工平安准那么宣传牌3块15mx3.6m

路基样板段现场布置

1、所有施工便道浇筑20cm厚混凝土

2、施工区域与施工场地周边采用彩钢板隔离

4、场地内派专人清扫，定期洒水除尘

6、所有材料到场后验收结束，立即进材料堆场，挂牌归堆

时间节点

路基样板段宣传牌工作在8月前完成

路基工程概况及特点

关键工序的施工质量控制

路基加固搅拌桩施工工艺

首先根据设计图纸采用PO42.5级普通硅酸盐水泥制作水泥浆，根据试桩成果断定参数。

经现场各工点的试桩试验，深层搅拌桩技术参数如下：

搅拌桩

试验要求

水泥掺量

14%

搅拌桩机型号

SJB-II

灰浆泵型号

BW-160

灰浆泵输浆量

40L/min

灰浆经输浆管到达搅拌机喷浆口

1-2min(按实测为准〕

首次搅拌下沉速度

0.75m/min

首次喷浆提升速度

0.50m/min

搅拌头转数

30~50rod/min

复搅次数

二喷四搅

复搅深度

复搅下沉速度

0.80m/min

复搅提升速度

0.80m/min

停浆面高度〔地面以下〕

0.50m

水泥标号

P.o42.5级普通硅酸盐水泥

水泥用量每米

55Kg/m

水灰比

0.50

路基基床表层填筑工艺

级配碎石基床表层混合料采用厂拌方案，与改进土共用厂拌、运输、碾压设备，摊铺采用ABG423摊铺机双机联铺。

1施工工艺

基床表层级配碎石工艺见“图7厂拌级配碎石填筑工艺框图”。

图7厂拌级配碎石填筑工艺框图

2级配碎石基床摊铺、压实

①摊铺方法

级配碎石采用双机联铺，碾压工艺与改进土根本相似。双机联铺方法如“图8基床双机联铺示意图”所示，前后机位相距10m，熨平板重叠8～10cm。基床表层级配碎石或级配沙砾石应分层填筑，每层的最大填筑压实厚度不得大于30cm，最小填筑压实厚度不得小15cm。

②摊铺厚度与标高控制

根据工艺试验确定的松铺系数，算出松