SC330加固装置安装说明.doc

SC330-12#/60kg道岔断轨

应急加固装置安装说明

尖轨折断加固

1、密贴部位

⑴断缝在两轨枕间：尖轨外侧两轨枕间尖轨铁靴一个，两轨枕外侧各一个尖轨卡铁。基本轨外侧鱼尾板一块，高强夹具4个，中间异型螺杆链接加固（如照片所示）：

注：异型螺杆两端长短不一，短端在尖轨侧，长端在基本轨侧。铁靴安装时，要装好一侧，穿好异型螺栓，再装另一侧，然后上紧螺母和锁母。

⑵滑床台上：滑床台尖轨两侧，一侧安装尖轨铁靴，一侧安装两个尖轨卡铁，基本轨侧一块鱼尾板，四个高强夹具，异型螺杆四条连接加固。（如照片所示）

2、分离部位

分离部位加固，采取枕间与滑床台上给合加固方式：

在尖轨与基本轨内侧安放鱼尾板一块，双顶套两套，然后在尖轨侧安装尖轨卡铁两个，尖轨铁靴一套，基本轨外侧安装基本轨卡铁四个，中间异型螺杆连接加固。（如照片所示）。

注：①加固时可根据尖轨顶铁的部位，采取两套双顶套加固。

②放置双顶套时要保证尖轨作用边直顺，然后再拧紧加固。

3、尖轨防窜器安装

尖轨折断后受列车的碾轧会现尖轨窜动，特别是顺向尖轨窜动更为严重。因此，在尖轨尖端处安装一套“尖轨防窜器”（如照片所示）。该防窜器不分左右开向，安装时注意里外口卡铁不要装错。

二、基本轨折断加固

直股基本轨折断应急加固是根据基本轨折断部位所采取的不同的加固方法，即本股加固和基本轨、尖轨内撑外锁两种方式。

1、本股加固

⑴尖轨跟前分离部位（如照片所示）

在基本轨折断部位的内侧安装1000mm鱼尾板一块，外侧安装400mm、150mm、120mm鱼尾板各一块，高强夹具4套，后将4套高强夹具安装好，并拧紧。如部位不同，可将鱼尾板前后窜动。

注：如尖轨与基本轨间距较小，安装鱼尾板后，里口夹具不能安装可采取先安装夹具后穿入鱼尾板的方法进行加固。

2、内撑外锁加固

这种方式主要适用于尖轨与基本轨的两内侧轨底间隙过小，鱼尾板夹具无法安装的部位，可采取这种加固方式（如照片所示）。

加固方法：第一步将里口鱼尾板贴在基本轨的内侧腰部。

第二步将四个65mm的单顶套由两轨内侧间距大的一端依次穿入，适当拧紧顶套螺母。

第三步安装外侧鱼尾板。

第四步安装外锁夹具并拧紧。

第五步视断缝上下左右直顺后，将顶套和外锁螺栓全部拧紧并锁死。

注意事项：

1、加固装置安装时要正确，要根据不同的折断部位采取不同的加固方式。

2、应急加固时，加固螺栓扭矩适中，并拧紧防松螺母。

3、加固后现场设专人监护，每过一趟车要上线检查加固装置是否松动，发生松动或脱落要及时重新恢复。

4、应急处理人员要熟知加固装置的安装使用。

5、加固装置应定置定位妥善保管，严禁摔砸，以防损坏螺纹和加固件。

6、安装外锁时，基本轨外侧高强夹具与尖轨侧的大口卡铁不能颠倒。

7、拧紧各部螺栓时，一定确保断缝处钢轨直顺。

8、加固后要按规定放行列车。