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2019年国家一级建造师《港口与航道工程》职业资格
考前练习
一、单选题
1.起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差不得大于()。
A、200mm
B、250mm
C、300mm
D、350mm
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【答案】:A
【解析】:
桩的吊点数量、位置应根据设计要求或经计算确定。起吊混凝土桩时,捆绑位置的偏差
不得大于200mm。
2.高桩码头叠合板预制件在安装就位以后,要(),以使构件稳固。
A、用张紧器临时拉条稳住
B、将两根相接的底部伸出的钢筋焊接起来
C、立即浇筑混凝土
D、将接缝处伸出的钢筋焊接起来
点击展开答案与解析
【答案】:D
【解析】:
3.沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于(),颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥沙
颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破
碎带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。
A、0.01mm
B、0.5mm
C、0.1mm
D、1.0mm
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【答案】:C
【解析】:
沙质海岸一般指泥沙颗粒的中值粒径大于0.1mm,颗粒间无粘结力;在高潮线附近,泥
沙颗粒较粗,海岸剖面较陡;从高潮线到低潮线,泥沙颗粒逐渐变细,坡面变缓;在波浪破碎
带附近常出现一条或几条平行于海岸的水下沙堤。沙质海岸在我国主要分布在海南和广西沿
海及台湾西海岸,如北海港、汕尾港等。
4.重力式码头胸墙混凝土直接在填料上浇筑时,应在()浇筑。
A、填筑后
B、填筑密实后
C、填筑密实三个月以后
D、填筑密实六个月以后
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【答案】:B
【解析】:
直接在填料上浇筑胸墙混凝土时,应在填料密实后浇筑。
5.沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以()表示的浮游稳定性。
A、重心高度
B、干舷高度
C、定倾半径
D、定倾高度
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【答案】:D
【解析】:
沉箱靠自身浮游稳定时,必须验算其以定倾高度表示的浮游稳定性。
6.斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为()。
A、±1%
B、±3%
C、±5%
D、±8%
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【答案】:C
【解析】:
7.陆上爆破的爆破层厚度超过()时,应采取台阶式分层爆破。
A、3.0m
B、4.0m
C、5.0m
D、6.0m
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【答案】:C
【解析】:
陆上爆破宜采取由外向内、由上向下的顺序施工。爆破层小于5m时,一次性钻爆到设
计底高,超过5m时,应采取台阶式分层爆破。
8.海事局应自收到书面申请次日起至申请的拟开始施工作业次日()天前,作出施工作业
是否符合通航安全的决定。
A、7
B、10
C、12
D、15
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【答案】:A
【解析】:
9.根据行业监管重点,对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之
为()。
A、专项检查
B、综合检查
C、专项督查
D、综合督查
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【答案】:C
【解析】:
专项督查是指根据国家统一部署或行业监管重点,对水运工程建设存在的突出质量安全
问题所采取的针对性抽查。
10.真空预压法是在加固区打设竖向排水通道后,其上覆膜形成密闭状态,抽去水和空气而
产生真空,将大气压力作为预压荷载的方法,它通过(),达到提高地基有效应力,从而
加速地基固结的目的。
A、增大土的孔隙率
B、改变土
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