多孔沥青路面水害机理及控制技术研究.pptx

多孔沥青路面水害机理及控制技术研究

多孔沥青路面水害成因分析

多孔沥青路面水害表现形式

多孔沥青路面水害控制技术概述

优化级配设计减少水害发生

提高沥青混合料质量控制水害

增强路面排水系统降低水害危害

加强养护管理有效防止水害发生

多孔沥青路面水害控制技术综合应用ContentsPage目录页

多孔沥青路面水害成因分析多孔沥青路面水害机理及控制技术研究

多孔沥青路面水害成因分析多孔沥青路面水害成因分析1.降雨强度大、时间长：多孔沥青路面的孔隙率较高，在降雨强度大、时间长的情况下，雨水容易渗入路面内部，导致路面出现渗水、积水等现象，从而引起水害。2.路面平整度差：多孔沥青路面铺设时，如果路面平整度差，容易造成路面排水不畅，导致积水，从而引起水害。3.路面孔隙率过高：多孔沥青路面的孔隙率越高，透水性越好，但同时也更容易渗水。如果路面孔隙率过高，容易导致路面出现渗水、积水等现象，从而引起水害。材料因素1.沥青胶结料质量差：多孔沥青路面中使用的沥青胶结料质量差，容易导致路面出现裂缝、坑槽等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。2.粗骨料级配不当：多孔沥青路面中使用的粗骨料级配不当，容易导致路面出现空隙率过高、抗压强度低等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。3.填料质量差：多孔沥青路面中使用的填料质量差，容易导致路面出现强度低、抗冻性差等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。

多孔沥青路面水害成因分析施工因素1.摊铺温度过高：多孔沥青路面摊铺时，如果摊铺温度过高，容易导致沥青胶结料氧化老化，降低沥青胶结料的粘结力，从而降低路面的抗水害能力。2.碾压不密实：多孔沥青路面碾压时，如果碾压不密实，容易导致路面出现孔隙率过高、抗压强度低等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。3.养生不当：多孔沥青路面养生时，如果养生不当，容易导致路面出现裂缝、坑槽等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。使用因素1.超载车辆通行：多孔沥青路面在使用过程中，如果超载车辆通行，容易导致路面出现裂缝、坑槽等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。2.冬季除冰剂使用不当：冬季除冰剂使用不当，容易导致路面出现冻融破坏，从而降低路面的抗水害能力。3.路面维护不及时：多孔沥青路面在使用过程中，如果路面维护不及时，容易导致路面出现裂缝、坑槽等缺陷，从而降低路面的抗水害能力。

多孔沥青路面水害表现形式多孔沥青路面水害机理及控制技术研究

多孔沥青路面水害表现形式渗漏水害1.渗漏水害是多孔沥青路面最常见的水害类型，表现为路面出现积水或湿陷。2.渗漏水害主要由于多孔沥青层排水能力不足，导致雨水无法及时排出，积聚在路面上。3.渗漏水害会影响路面的承载能力和使用寿命，同时也会给行车安全带来隐患。侵蚀水害1.侵蚀水害是多孔沥青路面常见的水害类型之一，表现为路面出现冲刷、裂缝和坑洞。2.侵蚀水害主要由于雨水对路面的冲刷作用，导致路面表层被剥蚀，形成冲刷沟和坑洞。3.侵蚀水害会影响路面的平整度和承载能力，同时也会给行车安全带来隐患。

多孔沥青路面水害表现形式冻融水害1.冻融水害是多孔沥青路面常见的水害类型之一，表现为路面出现裂缝、鼓包和剥落。2.冻融水害主要由于气温变化导致路面反复冻融，冻融循环过程中路面孔隙中的水分体积变化，对路面结构产生破坏作用。3.冻融水害会影响路面的平整度和承载能力，同时也会给行车安全带来隐患。热胀冷缩水害1.热胀冷缩水害是多孔沥青路面常见的水害类型之一，表现为路面出现裂缝、鼓包和剥落。2.热胀冷缩水害主要由于气温变化导致路面热胀冷缩，热胀冷缩过程中路面结构产生变形，导致路面出现裂缝、鼓包和剥落。3.热胀冷缩水害会影响路面的平整度和承载能力，同时也会给行车安全带来隐患。

多孔沥青路面水害表现形式结构失效水害1.结构失效水害是多孔沥青路面严重的水害类型之一，表现为路面出现大面积的沉降、开裂和破损。2.结构失效水害主要由于路面结构设计不合理、施工质量不合格或使用年限过长等原因造成。3.结构失效水害会严重影响路面的使用寿命，甚至会导致路面报废，给行车安全带来极大的隐患。环境污染水害1.环境污染水害是多孔沥青路面潜在的水害类型之一，表现为路面渗漏或径流携带污染物进入水体或土壤。2.环境污染水害主要由于多孔沥青路面孔隙率高，容易吸收和储存污染物，当雨水或融雪冲刷路面时，污染物会被带入水体或土壤中。3.环境污染水害会对水环境和土壤环境造成污染，进而影响人体健康和生态系统健康。

多孔沥青路面水害控制技术概述多孔沥青路面水害机理及控制技术研究

多孔沥青路面水害控制技术概述多孔沥青路面水害控制技术概述1.多孔沥青路面水害控制技术概述：多孔沥青路面水害控制技术是指通过各种措施防止或减少多孔沥青路面水害发生的措施。2.多孔沥青路面