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郑州至民权高速公路开封至民权段
土方填筑试验段施工方案
编制
审核
批准
路桥华祥国际工程河南开民高速二分部工程部
2014年3月
目录
一、编制依据及原那么..................................................1
二、工程概况........................................................1
三、路基试验段试验目的..............................................3
四、施工准备工作....................................................5
五、土方试验段施工方案安排..........................................6
六、资源投入及质量标准..............................................7
七、路基土方试验段施工工艺流程.....................................15
八、路基土方试验段方案及施工方法...................................18
九、质量保证体系及保证措施.........................................20
十、平安保证体系及保证措施.........................................21
十一、环境保护、水土保持保证措施...................................22
十二、冬、雨季施工防护措施.........................................24
路基填筑施工方案
一、编制依据及原那么?
〔一〕编制原那么
1、《公路路基施工技术标准》(JTGF10-2006)
2、《公路路基路面现场测试规程》〔JTJ059-2005〕
3、《公路土工合成材料试验规程》〔JTGE60-2008〕
4、《公路工程质量检验评定标准》〔JTGF80/1-2004〕
5、《公路土工试验规程》〔JTJE40-2007〕
6、《公路工程施工平安技术规程》(JTJ076-95)
7、两阶段施工图设计
8、《施工标准化管理实验细那么》路基篇
9、公司拥有的科技成果、施工工艺、施工方法成果、机械机具设备、管理水平、技术装备以及多年积累的类似工程施工经验;
10、相关法律、法规对水土保持、环境保护、平安管理的规定。
〔二〕编制原那么
1、根据工程实际情况,制定切实可行的施工方案,确保施工目标的圆满实现;
2、合理布置施工现场,尽量减少工程消耗,降低生产本钱;
3、积极采用、推广新工艺、新设备、新技术和新材料,增加产品的科技含量;
4、采用平行、流水施工方法和网络方案技术组织施工,进行有序、均衡、连续的施工。
二、工程概况
〔一〕工程简介
本合同段为郑州至民权高速公路开封至民权段No.2合同段。
本合同段位于商丘市民权县境内,西起茅草河,即开封市和商丘市分界河流,东至民权县城西南设互通式立交与境内连霍高速公路衔接,即龙塘互通终点处。起点桩号K32+030,终点桩号K47+969.908,路线全长15.94km。匝道收费站一处。
本合同段共有路基挖方7.6万方,路基填方288.1万方。原地面清表碾压完之后压实度不小于90%。
〔二〕设计技术要求
1〕公路等级:双向四车道高速公路标准
2〕设计速度:120km/h
3〕最小圆曲线半径:2300m
4〕圆曲线不设超高的最小半径:5500m
5〕最大纵坡坡度:1.5%
6〕凸型最小竖曲线半径:20000m
7〕路基宽度:28m
8〕桥梁外边缘间宽度:27m
9〕涵洞宽度:28m
10〕设计荷载:双轮组单轴轴载100KN
11〕设计洪水频率:1/100
〔三〕试验段的位置选择
1、工程部根据征地拆迁、取、弃土场、现场交通、水电情况等综合分析比拟,将试验段选在具有代表性的K33+020~K33+170,全长150米。该路段原地表为耕地,原表土上长着农作物、小灌木及生活垃圾等,在路基施工前,工程部已对原地面进行了彻底的清表,并已清理完毕。根据试验段所得的试验数据再进行分析、整理,总结出一套行之有效的填筑方案来指导全线施工。
我工程部方案选取K33+020~K33+170段作为填方试验段,全长150米,填土高度4.7m,共填筑24层,填筑土方:24511.69m3。
2、试验段路基压实区为93区。
地层岩性及工程地质条件
工程区地表均为第四系全新统地层覆盖。其岩性为黄褐色、灰黄
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