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港口与航道
2006年度全国一级建造师执业资格考试试卷
专业工程管理与实务
（港口与航道）
中华人民共和人事部
人事考试中心制
网址：
二00六年九月
应考人员注意事项
本试卷科目代码为“4”，请将此代码和应考人员信息填涂、填写在答题卡相应栏目上。
全卷共三大题，全部在答题卡上作答。其中第一、二大题为客观题，共30题，连续编
号，请按题号在答题卡上将所选选项对应的字母涂黑；第三大题共5题，请在答题卡的指定
区域内作答，不得将答案写出黑框之外，否则会影响考试成绩。
本试卷所有填涂部分请使用2B铅笔，书写部分请使用黑色钢笔或签字笔。
在试卷上作答无效。
一、单项选择题（共20题。每题1分。每题的备选项中，只有l个最符合题意）
1.规则波的波浪模型试验中，波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一测渡传感器的时间间隔
为5s，则每分钟内通过该测波传感器的完整波形为（）个。
A.6B.2
C.3D.12
2.某人海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响发生周期性的顺、逆流向变化，A处的
卜游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该人海河流的（）。
A.感潮界B.潮流界
C.潮区界D.滞流点
3.配制港口与航道工程混凝土所采用的普通硅酸盐水泥，其热料中的铝酸三钙含量宜在
（）范围内。
A.1%～5%B.6%～l2%
C.13%～l9%D.20%～26%
4.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计的混凝土立方体试件抗
压强度标准差为3.0MPa，该混凝土施工配制强度为（）。
A.38MPaB.36MPa
C.35MPaD.33MPa
5.海水环境中港口与航道工程混凝土的水位变动区是指（）。
A.设计高水位至设计低水位间的区域
B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域
C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域
D.设计高水位减l.0m至设计低水位减1.0m间的区域
6.有抗冻要求的港口与航道工程混凝土粗骨料中总含泥量的限制值为（）。
A.≤0.5%B.≤0.7%
C.≤1.0%D.≤2.0%
7.港口与航道工程混凝土配合比设计中，按耐久性要求，对（）有最小值的限制。
A.水泥用量B.用水量
C.水灰比D.细骨料用量
8.港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是（）。
A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载
C.产生温度变形D.温度变形受到约束
9.港口与航道工程大体积混凝土结构不正确的防裂措施是（）。
A.增加混凝土的单位水泥用量B.选用线膨胀系数较小的骨料
C.在素混凝土中掺入块石D.适当增加粉煤灰的掺量
10.在港口与航道工程混凝土中掺加聚丙烯纤维，主要作用是提高混凝土的（）。
A.抗压强度B.抗冻性
C.抗氯离子渗透性D.抗裂能力
11.某吹填工程在厚为10～15m的淤泥质土层海滩上进行吹填造
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