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摘要
锂硫（Li-S）电池具有高能量密度、高理论容量等优势，吸引了研究人员的注意。
但在商业化应用中，Li-S电池仍面临许多阻碍，其中以循环过程中可溶性硫化物穿
梭到负极表面沉积造成的容量快速衰减，离子传输速率慢导致的低反应动力学和低
导电性问题最为突出。本论文通过对电纺纤维材料进行合理的微纳结构设计，建立
了三维交织的碳纤维/碳管导电网络负载过渡金属硒化物（TMSs），为离子提供了有
效传输路径，使锂离子能够快速到达反应位点的同时降低了电池内阻，有效提高了
Li-S电池的循环性能；而TMSs
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