跨铁路架梁专项施工方案.docxVIP

目录

TOC\o2-3\h\z\t标题1,11工程概况 1

2编制依据 1

3架梁所需劳材机数量 2

4跨铁路架梁施工方案 3

5架桥机架梁步骤 3

5.1TJ165型架桥机架梁施工作业程序： 3

5.2跨米轨铁路架梁平安保证措施 5

6封锁施工 8

7封锁施工保证措施 8

8跨铁路架梁现场组织指挥 9

9平安保证措施 10

9.1人身平安保证措施 10

9.2机械平安保证措施 11

9.3施工技术平安措施 11

9.4确保既有线施工平安措施 12

10应急预案 12

10.1预警机制 13

10.2应急预案 13

平安生产事故应急救援 13

处理突发事件应急预案的原那么 13

应急救援领导小组 13

应急处理组织机构 14

应急指挥中心 15

报警系统和通告程序 16

专项事件应急预案 17

跨铁路架梁专项施工方案

工程概况

蒙内铁路六标跨越既有米轨铁路共有5处，分别为：克尤卢跨米轨铁路特大桥、察沃特大桥、沃伊2号中桥、马温谷跨米轨铁路大桥、塔鲁跨米轨铁路特大桥。各桥跨米轨铁路工程概况如下：

〔1〕克尤卢特大桥

克尤卢特大桥中心里程DK207+738.5，其孔跨布置为7-32m+8-16m+5-32m简支梁。其中在位于DK207+770.3〔第11孔〕处上跨既有米轨铁路。

〔2〕察沃特大桥

察沃特大桥中心里程DK191+593.9，其孔跨布置为60-32m直线梁。其中在位于DK191+680.48〔第33孔〕处上跨既有米轨铁路。

〔3〕沃伊2号中桥

沃伊2号中桥中心里程DK144+938，其孔跨布置为2-16m直线梁。其中在位于DK144+930处上跨既有米轨铁路。

〔4〕马温谷大桥

马温谷跨米轨铁路大桥中心里程DK118+797.2，其孔跨布置为1-32m+1-24m+3-16m+1-24m+2-32m直线梁。其中在位于DK118+780.40〔第4孔〕处上跨既有米轨铁路。

〔5〕塔鲁特大桥

塔鲁跨米轨铁路特大桥中心里程DK72+882.5，其孔跨布置为15-32m+1-24m+2-32m+3-24m+2-32m直线梁。其中在位于DK73+192.50〔第22孔〕处上跨既有米轨铁路。

既有米轨铁路是肯尼亚国家铁路干线，24小时内均有列车通行，施工时制订切实可靠的平安措施，确保不影响米轨铁路运输。

编制依据

中国的法律、法规和肯尼亚的相关管理制度；

中国和中国铁路总公司现行设计、施工标准、验收标准及平安规程等；

中国铁路总公司有关新建铁路施工的规定、规那么；

本工程采用的施工图、设计文件、技术交底、纪要等；

施工技术调查所获得的有关资料、数据及现场情况；

企业设备状况、人员技术水平、专业化程度及类似工程施工经验；

国内类似工程施工经验、施工工法、科技成果。

总经理部《指导性施工组织设计》；

第六工程经理部《实施性施工组织设计》；

第六工程经理部《铺架工程施工组织设计》

《铁路架桥机架梁暂行规程》〔铁建设[2006]181号〕；

架梁所需劳材机数量

1、劳动力数量：需要劳动力数量见表6-1

2、主要材料数量表见表6-2

3、主要机械设备：

⑴TJ165型架桥机组1套、内燃机车1台、路用平板车10辆

⑵电焊机4台。

表STYLEREF1\s3–SEQ表\*ARABIC\s11架梁需用劳动力数量表

序号

岗位/工序名称

人数

工作内容

备注

一

管理人员

3

1

队长

1

负责全面工作

2

技术员

1

负责现场技术工作，同时配合检查各工序的完成情况

3

平安员

1

对架梁作业周围环境进行平安防护

二

操作人员

33

1

机长

1

负责指挥架桥机作业，安排各作业班组作业并检查完成情况

2

副机长

1

配合机长安排和检查各工序作业

3

指挥

3

架桥机、2号车、龙门吊各安排一名

4

操作司机

7

负责操作架桥机

5

电工

1

电器设备的使用和检查

6

焊工

3

负责横向联结钢板的焊接

7

修理工

1

8

捆梁工

8

9

落梁工

6

10

桥机监护

2

三

配合人员

20

线路整修、支座锚栓孔灌浆及湿接缝施工

表STYLEREF1\s3–SEQ表\*ARABIC\s12架梁需用材料数量表

序号

名称

单位

数量

备注

1

一、二号车龙门吊

捆、吊梁钢丝绳

根

各2根

垫瓦

个

8

2.8米支撑木Φ100

根

8

2

墩台

倒链

个

5吨4个

保险钢丝绳

根

4

3m支撑木

根

8

跨铁路架梁施工方案

根据总经理部下达的工期方案，跨线