路面大修施工总结范文报告范文例文 .pdfVIP

路面大修施工总结范文报告范文例文

篇一：2022年铜黄公路路面大修工程施工总结

2022年铜黄路面大修02标工程自4月27日正式开工，克服了交通

保畅压力大、阴雨天气频繁等困难，于9月17日全线完工。

在集团公司的正确领导下，在项目组、监理办和设计单位的大力支持

和密切配合下，陕高速机械化公司铜黄大修02标项目经理部科学管理、

精心组织，经过全体员工的不懈努力，全面完成了工程施工任务，并配合

集团公司成功召开了“全省公路养护重点工程现场会”，受到了省厅领导

的高度评价，同时也展示了机械化公司作为全省养护大修主力军的实力和

风采。现将工程施工总结如下：

一、工程概况

铜川至黄陵高速公路是国家公路网中G65包（头）茂（名）线在陕西

境内的重要路段，也是陕西省“三纵四横五辐射”公路主骨架的组成部分，

北接黄延高速公路，南接西铜一级公路，全长72.254公里，是关中通往

陕北的重要通道。全线为双向四车道并全部控制出入的高速公路，设计行

车速度60公里/小时，路基宽度21.5米，中央分隔带宽度1.5米，路基

填挖交替频繁。随着铜黄高速公路沿线经济建设的发展，行使于该公路上

的交通量增长迅速，大货车超载现象日趋严重，经过几年的运营，该段公

路的路面使用效果不断下降。为保证铜黄高速公路具有良好的使用状况，

陕西高速集团公司决定对此段路面进行全面整治，彻底根治路面病害，恢

复道路的正常使用功能，提高道路的综合服务水平。

陕西高速建设集团公司通过招标方式委托陕西高速机械化工程有限公

司对铜黄线进行路面大修。本次路面大修工程我公司承接的

THLM-02标段包括（K118+695—K153+800）路段路面的施工，共计长

约47.738km。

二、完成主要工程量情况：

本次大修主要是对包括沿线立交区、服务区和收费站广场在内的路基、

路面进行全面加固和维修，对排水设施进行完善，对部分构造物进行功能

性恢复。

采用的主要路面结构为：上面层为4cm细粒式改性沥青混凝土（SMA-

13），中面层为6cm中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20C），下面层为

10cm乳化沥青冷再生混合料。

完成的主要工程量为：挖除各结构层旧路面810528.41m2；干拌砼桩

32086.0m；沥青碎石（ATB-25、ATB-30）80941.4m2，6cm中粒式改性沥

青混凝土（AC-20C）中面层341659.19m2,细粒式改性沥青混凝土（SMA-

13）上面层526854.4m2，C20现浇水泥混凝土路边石5454.9m3。其它具

体项目及数量见下表：

三、项目经理部的组建：

陕西高速机械化工程有限公司接到工程中标通知书后，积极组织精心

安排，成立了2022年铜黄路面大修02标项目经理部：下设综合办公室、

工程部、质检部、试验室、拌和厂五个职能部门。设项目经理1人，总工

1人，副经理2人。

根据工程特点，分为两个大的的施工封闭段展开施工，投入主要两套

完整的路面铣刨、摊铺碾压设备。

项目经理部全面负责工程组织实施，坚持保畅优先、文明施工、规范

施工。共投入管理、施工、安全人员等340余人，确保了大修工程的顺利

完成。

四、工程质量管理：

项目部按照质量控制体系的要求，制定了质量方针和质量工作制度，

明确了各级质量管理责任。避免因质量问题造成浪费和误工。同时，为了

更好的完成SMA上面层、乳化再生下面层的施工，从一开始我们就高度重

视对设计图纸学习和新技术的交流，开工前配合项目组组织了技术交流会

并编制了施工作业指导书。项目部组织全体技术和管理人员进行了认真的

技术交底和学习指导工作，使全体技术人员在施工前就做到了对新技术新

工艺心中有底。

（1）建立健全各项制度

在质量控制上，建立健全了各级质量安全保证体系，健全施工组织机

构，签订了自上而下的质量追究责任书，完善质量保证措施，成立了质量

领导小组。在整个施工过程中严格按照规范要求严格把关，每道工序严格

按照设计及规范要求进行交验。较好的控制了整个标段的工程质量和生产

安全。

（2）加强现场监控，严格按照设计和规范要求进行施工，保证工程

质量达到合同要求。明确分工，责任到人，各负其责，按质量保证措施的

内容和程序实行质量控制、检查和监督。

（3）进行严格的质量控制程序

所有采购材料必须有正