寿光蔬菜的冷链物流研究(参考文献修订版) .pdfVIP

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寿光蔬菜的冷链物流研究

李永开王淑云

（烟台大学经济与工商管理学院，264005）

[摘要]寿光市蔬菜经济发达，是全国闻名的蔬菜之乡。现如今蔬菜冷链物流的滞后却制

约着寿光经济的快速发展。本文首先介绍了寿光蔬菜经济的现状。然后，通过SWOT分析

发现：寿光的蔬菜产业优势明显而冷链体系不足，冷链蔬菜前景广阔而市场竞争激烈。最

后，在此基础上提出了四项对策建议：建设物流渠道例如多温共配，发展动态信息采集技

术与MAP保鲜技术，提升物流服务，完善“绿色通道”。

[关键词]寿光蔬菜；冷链；SWOT分析；多温共配

冷链物流（ColdChainLogistics），也叫低温物流（Low-temperatureLogistics）是

一种特殊物流形式，其主要对象是易腐食品（包括原料及产品），所以国外普遍称其为易

腐食品冷藏链（PerishableFoodColdChain）。冷链物流是指以冷冻工艺学为基础，以人工

制冷技术为手段，以生产流通为衔接，以达到保持食品质量完好与安全的一个系统工程。

当物流对象特指蔬菜，且蔬菜从产地收购之后在生产加工、贮藏、运输、销售，直到转入

消费者手中，将其始终保持在应有的温度条件下，以保证品质，减少损耗，防止污染的供

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应链系统就是蔬菜冷链物流。

改革开放以来，全国蔬菜已发展成为仅次于粮食的第二大产业，也成为亿万农民增产

增收的重要渠道。寿光蔬菜自1988年以来，经过二十多年的发展，已成为驰名中外的“中

国蔬菜之乡”，拥有全国最大的蔬菜批发市场。依托蔬菜市场，寿光经济和各项社会事业发

展迅速，已连续九次进入全国综合实力百强县（市），位居前50位。2005年实现地区生产

总值231.2亿元，财政总收入19.8亿元，其中地方财政收入突破10亿元，农民人均纯收

入达5566元。目前，寿光蔬菜面积达84万亩，形成了万亩辣椒、万亩韭菜、万亩芹菜等

十几个成方连片的生产基地，农业生产基本实现了区域化布局、规模化经营、专业化生产。

随着蔬菜经济的进一步发展，在种植技术和市场渠道日益完善的同时，蔬菜的冷链物

流配送成为困扰寿光经济进一步发展的主要问题。为克服运输过程中的严重腐损、物流成

本的居高不下等经济发展的制约因素，全面分析寿光蔬菜物流的发展现状，借鉴国外有关

的先进经验，提出相关配套政策措施的建议，对寿光建设蔬菜冷链物流体系具有极为重要

的现实意义。

本文受山东省社会科学规划项目（09CJGJ15）和山东省自然科学基金（ZR2009HM012）资助

作者简介:李永开,男(1987-),,烟台大学

王淑云,女(1965-),烟台大学,教授,台湾东华大学客座教授，博士,研究方向:物流管理

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一、寿光蔬菜冷链的现状

目前寿光冷链尚处于起步阶段，虽然随着蔬菜经济的进一步发展，冷链蔬菜的消费逐

年递增，前景光明，但总体上看，蔬菜冷链物流的现状不容乐观，与发达国家的冷链物流

相比，还存在非常大的差距，就是和国内的其他产品的物流相比，也处于相对滞后的水平。

（一）蔬菜冷链初步发展

1.从无到有，发展迅速

上个世纪，寿光蔬菜产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，既缺乏高效、实用、

节能、安全的果蔬保鲜技术和装置，更缺乏产地预冷装置和冷藏运输设备，大大限制了蔬

菜产品的运输半径和交易时间；采后损失达蔬菜生产总量的20%～30%，直接影响蔬菜产

品加工与流通的经济效益。而现如今，寿光蔬菜采后预冷已初步建立，传统的储藏方法与

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现代科技相结合产生出经济实惠又操作简单的预冷方法。蔬菜产品采摘后的流通冷链也

得到进一步发展。虽然企业的制冷技术仍处于一个较为落后的阶段，但已经在着力引进发

达国家普遍采用的减压保鲜、臭氧气调保鲜、辐照保鲜、高压保鲜、高温处理保鲜、高压

静电场保鲜、纳米保鲜