汽车电工电子技术教案 .pdfVIP

武汉信息传媒学院新能源汽车专业

《汽车电工电子技术》教案

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项目一第四/五周8学时

单元标题：汽车配线﹑电子连接器及保护装置

情境（或模块）一：你认识汽车配线相关的知识吗？

情境（或模块）二：对于电子连接器及其保护装置的知识你了解多少？

任务1.1：汽车电路配线有哪些规范；

任务1.2：负载电流及相应的导线AWG值；

任务1.3：：如何确定未知导线的规格尺寸；

任务1.4：电路保护元件；

课堂类别：

根据不同类别可选择：理论讲授、实验课、习题课、现场教学、实训课（校

内或校外）、综合练习、复习、测验等；

教学地点：多媒体

教学目标：

1.知识目标：

1）.鉴别主要电线材料的类型﹑绝缘特性；

2）了解电线的尺寸在汽车电路中的影响；

3）维修电线时确定未知导线的规格尺寸的正确程序；

2.能力（技能）目标：

1）掌握汽车配线的规范；

2）确定未知导线的规格尺寸的正确程序；

教学重难点：

1.重点：掌握汽车配线的规范；确定未知导线的规格尺寸的正确程序；

2.难点：确定未知导线的规格尺寸的正确程序；

教学方法与手段：讲授，习题，测验

教学材料及工具：教材，多媒体

教案正页

主要教学内容及过程

一、复习旧课：简单概述一下汽车电工电子技术这门课的主要内容。

二、新课内容：

教学重点：掌握汽车配线的规范；确定未知导线的规格尺寸的正确程

序；

教学难点：确定未知导线的规格尺寸的正确程序；

（一）导入任务，明确要求：掌握汽车配线的规范；确定未知导线的

规格尺寸的正确程序；

（二）教学内容

学习任务一汽车配线

问题引入：1.通过学过的知识或常识讨论汽车上那些部件牵扯到汽车

的哪些电路？

3.汽车电路中不可缺少的构成部分？

知识点：

1.电路导线的内部构成(PVC绝缘材料，导线束）。

2.车用导线用的是绞合线还是单股线电流，BVBVR家装线区别（BV

单股铜芯线，单股硬线；BVR：多股铜芯线软线）。

3.汽车配线有哪些规范？其影响因素？

配线的规范：1）低压导线；2）高压导线；3）低压电缆。

配线的影响因素：1）直径要求；2）耐振动；3）耐辐射；

学习任务二电子连接器

电流方向：

1.实际方向：习惯上规定正电荷移动的方向或者负电荷移动的fan方

向为电流的方向（实际方向）。

电压：在电路中，如果设正电荷由A点移动到B点时电场力所做的功

为dw,则A﹑B两点间的电压为UAB=dw/dq。电压的单位时伏特（v)。

方向

实际方向：习惯上规定从高电位点指向低点位点的方向称为电压方向

（实际方向）；

电压参考方向：电压参考方向时假定电压方向，在电路中可以任意选

定。

关联参考方向：电流和电压常取一致的参考方向，称为关联参考方向。

电位：电场力把单位正电荷从电路中某点移动到参考点所做的功，用

大写字母V表示。

电动势：在数值上，等于非静电力将单位正电荷从电源的负极通过电

源内部移送到正极时所做的功。电动势用字母E来表示，单位为伏特

（V）。

方向：在电源内部由低电位指向高电位。

汽车常用的导线：1）低压导线2）高压导线。

学习任务三汽车电路保护元件

负载（电阻，电容，电感）。

电阻：电阻元件是反映电流热效应这一物理现象的理想电路元件。用

字母R表示。

电阻分类：

按阻值分：固定电阻和可变电阻；

按材料分：碳膜电阻，金属膜电阻，线绕电阻；

按功率分：1/16W，1/8W等额定功率的电阻；

电磁感应：右手定则用右手握线圈，手指沿着电流流动的方向，大拇

指便指向N极。

电容：是一种经常用到的电子器件，它是由两片离得较近的金属片，

中间再隔以绝缘物质组成。按绝缘物质不同，可分为不同的电容，如：

云母、瓷介、纸介和电解电容。

电容的分类：

一.按绝缘物质分类

1.纸介电容（CZ）：用两片金属箔作电极，夹在极薄的电容纸中，卷

成圆柱形或者扁柱形芯子，然后密封在金属壳或者绝缘材料（如火漆、

陶瓷、玻璃釉等）壳中制成。它的特点是体积较小、容量可以较大。

但是固有电感和损耗比较大，用于低频比较合适。

常用的型号有：CZ11、CZ30、CZ31、CZ32、CZ40、CZ80

2.云母电容（CY）：用金属箔或者云母片上涂上银层做电极，极层和

云母叠合之后，再压铸在胶