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中级线路工鉴定模拟考试题（附答案）

一、单选题（共80题，每题1分，共80分）

1、将线路平面用示意的方法表示出来,上凸表示该线为（）。

A、缓圆点

B、左转向角

C、直缓点

D、右转向角

正确答案：D

2、普速铁路维修天窗,双线不应少于（）min.

A、240

B、90

C、60

D、120

正确答案：D

3、允许速度160NVmaX120km∕h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,三角

坑In级偏差管理值为（）mm。

A、6

B、4

C、8

D、12

正确答案：D

4、曲线半径R195m,曲线轨道轨距标准加宽（）。

A、IOmm

15mm

C、2πιπι

D、5mm

正确答案：B

5、《道岔综合维修验收评分标准》规定：（）、可动心轨与滑床板缝隙大

于2mm,每块扣2分。

A、翼轨

B、尖轨

C、转辙器

D、护轨

正确答案：B

6、普速铁路施工等级分为（）级。

A、四

B、三

C、二

D^五

正确答案：B

7、调节器基本轨始端和尖轨跟端焊接接头位置距梁缝不应（）m。

A、大于2

B、小于5

C、小于2

D^大于5

正确答案：C

8、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时,应遵守下列规定：在站内更换

钢轨或（）时，其钢轨导线的连接方法,必须考虑轨道电路和车站作业的要

求。

A、夹板

B、尖轨

C、岔心

D、护轨

正确答案：A

9、为了使普通单开道岔转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基

本轨应按支距进行弯折,一般由（）个转折点。

A、二

B、四

C、一

D、三

正确答案：A

10、各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安

装装置及防护罩（含固定螺栓），普通道岔安装装置绝缘,可动心轨道岔的

锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓,心轨一、二动

拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理

由（）负责维修管理。

A、车务

B、工务

C、供电

D、电务

正确答案：D

11、线路中心线在水平面上的投影,叫做铁路线路（）。

A、横断面图

B、纵断面图

C、主视图

D、平面图

正确答案：D

12、每个钢轨接头有左、右两块夹板,通过拧紧螺栓夹紧两端钢轨，因此要

求夹板有足够的（）和抗冲击能力。

A、稳定性

B、硬度

C、韧性

D、强度

正确答案：D

13、人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，并放置、堆

码牢固，不得侵入建筑限界;两线间距离小于（）不得停留人员和放置机

具、材料。

A^6.5m

B、6.Im

C、4.Im

D^5.5m

正确答案：A

14、在轨道电路区段作业时养路工机具、轨道检查仪、道尺等,均必须有与

轨道电路的（）装置。

A、绝缘

B、导通

C、接地

D、连接

正确答案：A

15、胶接绝缘接头夹板采用与钢轨腹部全断面贴合的型式;夹板螺栓采用

27mm（）级低扭矩系数螺栓。

A、8.8

B、10.9

C、10

D、12

正确答案：B

16、轨道精调作业面分为两个调整小组,分别是（）。

A、高程和轨向

B、轨向和水平

C、轨距和轨向

D、高程和水平

正确答案：D

17、属于普速铁路工务维修天窗作业I级维修项目的是（）。

A、利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的范围）

B、隧道拱顶漏水整治、衬砌裂损加固

C、整修道口铺面

D、防灾安全监控系统的维修与更换

正确答案：A

18、使用液压轨缝调整器时•，须先使油缸活塞伸出（）的预留量,然后再

卡紧轨头串轨，以防取下困难。

A^40mm

Bs30mm

CIOmm

D、20mm

正确答案：B

19、长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于（）的地

区时,预留轨缝应进行个别设计。

、

A80℃

B、120℃

C、90℃

D、100℃

正确答案：D

20、道岔改道后，防松螺母的安装标准是（）。

A、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母。使外螺母与内螺母基

本密靠

B、内螺母和外螺母同时紧固并使其达到标准扭矩

C、先紧固内螺母,再紧固外螺母,使其达到标准扭矩

D、先紧固内螺母,使其达到标准扭矩,再紧固外螺母，并使其达到标准扭矩

正确答案：A

21、钢轨钻孔位置应在轨腹中和轴上,两螺栓孔的净距不得小于大孔径的（）

倍。其他部门需在钢轨上钻孔或加装设备时,必须经工务段