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事业单位招录(综合应用能力A类)模拟试卷24(题后含答案及解析)

全部题型7.案例分析题

案例分析题

背景材料材料1:目前城市基础设施建设存在的问题很多:第一,市政地下

管网不足;第二,供水排水质量差,防洪减灾能力低;第三,城市交通拥堵问题

严重。除此以外,还存在城市垃圾绕城等具体的生态环境问题。城市基础设施的

很多方面都存在数量严重不足、质量低下的问题。当下,城市化俨然成为发展中

的一个核心问题,就城市化本身而言,基础设施问题已经到了非解决不可的地步。

暴雨过后,“到某某城市来看海”成为人们调侃的流行语,可这何尝不是对城市

排水防洪不足的一种无奈?城市基础设施问题建设和百姓需求存在巨大差距。从

稳增长的角度,及时出台城市基础设施建设总体规划,改善城市服务,既有利于

保增长,也有利于改善民生、调整结构等一系列发展目标的实现。材料2:2013

年7月18日晚至19日上午,昆明市遭遇强降雨天气,局部降雨量超过190毫米。

暴雨使昆明一夜之间变成泽国,到处一片汪洋。城区主要交通节点大面积积水,

交通几乎瘫痪。全市102个点片区被淹,部分小区积水严重,很多一楼住户全部

淹没在水中,许多地下车库的车辆全部泡在水里。人们上班要找个不被水淹的通

道都很难。昆明南北交通主干道北京路上的北站隧道积水达5米多深,是此次洪

灾积水最深的区域。经400余人次,50多台抽水车、抽水泵同时作业,36个小

时后,才将隧道中的32万余立方米积水排出。暴雨也使北京路成为了一条河。

昆明地铁1、2号线工程北段遭到洪水袭击。洪水翻过在建地铁车站的防洪沙袋

堤,浦入在建地铁车站,进入施工隧道,首期工程北段10个车站受到不同程度

影响。施工单位、轨道公司一边围堵洪水,一边投入28台总功率为121.8千瓦

的大功率抽水机排水。这场强降雨也让昆明机场被泡在了水中,跑道和停机坪积

水最深处超过80厘米。由于机场地势较低,周围积水涌入机场,停机坪、滑行

道等设施全部被淹,防护堤被冲垮100多米,机场一楼候机厅也遭到水淹。机场

抢险队及武警等近200人,经过10多个小时的奋战,才控制住附近村庄的水向

机场倒灌。昆明机场因此关闭近7个小时,100余个航班被延误,多个航班被取

消,至少5000名旅客滞留机场。暴雨同时导致昆明市17个小区的11215户居民

停电,虽然随后已恢复供电,但昆明供电局仍然组织抢修人员开展低压线路排查

等工作。“此次大雨显示,遇水必涝仍然是昆明的痼疾。很多年来这个问题都没

有得到解决,甚至近几年新建和整治过的道路和社区,也仍然留下了遇雨即淹的

病根。”昆明某建筑公司一位高管说。“近几年中国的城市化进程日益加快,但城

市面对暴雨水灾的防控能力却极为脆弱。现代城市由于人口密度过高,导致水灾

造成的损失也在不断攀升。”昆明市人大代表李春光说,“城市面积不断扩张,农

业用地不断被开发为新兴市区,城市化加速地面硬化,由于城市表面是独特的不

透水结构,随着城市的扩张,地面不透水的表面积也逐渐增加,导致雨水的下渗

和汇流速度骤降,严重削弱了城市的防洪排涝能力。”昆明排水设施管理有限公

司总经理赵思东也对城市化的过快发展表示担忧。此次大雨中受灾最严重的是昆

明市的北市区,这一地区在快速发展的同时也产生了一个后果,即降雨产生的径

流远远大于过去。“过去这个地方是土壤和植被,雨水下来后就会被涵养,所产

生的径流是30%以下。但地面硬化后,径流水量最多会增加到90%,平均也会

有60%~70%。”赵思东说,整个昆明城市化面积变大,即便同频度的降雨,所

产生的径流也会变大。相比过去,假使下同样大的雨,现在城市被水淹的可能性

要比以前高得多,有的地方甚至会高两倍。据业内人士介绍,目前全国采用的市

政管网的设计标准都偏低,普遍采用“一年重现期”的标准,而日本的标准是5

年至10年。虽然这么多年都在改造和建设,但由于改造标准维持不变,导致城

市积水发生的频率比国外高。2013年昆明建成区范围内,建成近9500余公里排

水管网,其中市政管网2500余公里,其余7000公里为小区、单位排水管网。而

2500公里市政管网中,昆明排水设施管理有限公司现直接管理的市政排水管网

为448公里,其余管网的管护并没有明确具体责任单位。此次水淹较严重的海屯

路片区,原来是靠天然沟渠排水,近年来变为管网排水。但在附近大塘子村,却

有300米的排水管道无法穿过,使得这个排水管道变成一条断头管道,而这一问

题却长期得不到解决;还

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