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学生学号
成绩
地理信息系统
思维拓展案例
2024--2025年 第 1学期
课程名称
地理信息系统
开课学院
地理科学与旅游学院
指导教师
徐艳艳老师
学生姓名
学生专业班级
目录
TOC\o1-3\h\z\u1.作业要求 3
2.研究区概况 3
3.过程文档 3
3.1提取研究区范围 3
3.2提取研究区路网 3
3.3 3
3.4 3
3.5 3
4.结果分析 3
5.小结 3
1.作业要求
选定一个研究区,计算研究区加权路网密度。要求每名同学一个研究区,研究区不能重复。加权路网密度的计算方法如下:
加权路网密度
路网密度指线状(或点状)交通设施的长度(或辐射范围)与所在区域面积的比值,一个区域交通设施的集中程度越高,路网密度则越大,同时也就说明该区域的发展潜力更大。交通路网密度的评价多研究线状或点状交通设施,包括公路、铁路和机场等交通设施的路网密度。在各种线状的交通设施中,公路的普便性和便利性最高,作业以公路的尺度计算交通路网密度。
考虑到不同等级公路的交通承载力差异,本文根据《国家公路工程技术标准》规定的公路时速设计标准,对各级公路赋予相应的权重(见表1),得到改进后的加权路网密度,计算公式如下:
式1
式中:WDi为加权路网密度;Ai为县域单元的面积;lij指县域单元i第j类道路的总长度;
表1不同等级道路对应权重
单项指标
一级指标
二级指标
等级
权重
加权路网密度
公路
高速公路motorway
1
2.0
城市快速路trunk
2
1.5
主干道路primary
3
1.0
次干道secondary
4
0.8
三级道路tertiary
5
0.6
其他道路road
6
0.4
2.研究区概况
最好能插入研究区地图。并对研究区情况进行概述。
3.过程文档
过程文档要有条理,以下目录仅供参考,过程不唯一。切忌文档只有截图,没有文字说明!所有截图要添加图名。
3.1提取研究区范围
3.2提取研究区路网
3.3
3.4
3.5
……
4.结果分析
完成加权路网密度结果的可视化表达,并对结果做简要分析。
5.小结
总结作业完成过程中遇到的问题
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