桩基础分类 _原创精品文档.pdfVIP

桩基础“”，分类

1、按承台位置的高低分

①高承台桩基础——承台底面高于地面，它的受力和变形不同于低承台桩基

础。一般应用在桥梁、码头工程中。

②低承台桩基础——承台底面低于地面，一般用于房屋建筑工程中。

2、按承载性质不同

①端承桩——是指穿过软弱土层并将建筑物的荷载通过桩传递到桩端坚硬

土层或岩层上。桩侧较软弱土对桩身的摩擦作用很小，其摩擦力可忽略不计。

②摩擦桩——是指沉入软弱土层一定深度通过桩侧土的摩擦作用，将上部荷

载传递扩散于桩周围土中，桩端土也起一定的支承作用，桩尖支承的土不甚密实，

桩相对于土有一定的相对位移时，即具有摩擦桩的作用。

3、按桩身的材料不同

①钢筋混凝土桩

可以预制也可以现浇。根据设计，桩的长度和截面尺寸可任意选择。

②钢桩

常用的有直径250~1200mm的钢管桩和宽翼工字形钢桩。钢桩的承载力较

大，起吊、运输、沉桩、接桩都较方便，但消耗钢材多，造价高。我国目前只在

少数重点工程中使用。如上海宝山钢铁总厂工程中，重要的和高速运转的设备基

础和柱基础使用了大量的直径914.4mm和600mm，长60mm左右的钢管桩。

③木桩

目前已很少使用，只在某些加固工程或能就地取材临时工程中使用。在地下

水位以下时，木材有很好的耐久性，而在干湿交替的环境下，极易腐蚀。

④砂石桩

主要用于地基加固，挤密土壤。

⑤灰土桩

主要用于地基加固。

4、按桩的使用功能分

①竖向抗压桩

②竖向抗拔桩

③水平荷载桩

④复合受力桩

5、按桩直径大小分

①小直径桩d≤250mm

②中等直径桩250mmd800mm

③大直径桩d≥800mm

6、按成孔方法分

①非挤土桩泥浆护壁灌筑桩、人工挖孔灌筑桩，应用较广。

②部分挤土桩先钻孔后打入。

③挤土桩打入桩。

7、按制作工艺分

①预制桩

钢筋混凝土预制桩是在工厂或施工现场预制，用锤击打入、振动沉入等方法，

使桩沉入地下。

②灌筑桩

又叫现浇桩，直接在设计桩位的地基上成孔，在孔内放置钢筋笼或不放钢筋，

后在孔内灌筑混凝土而成桩。

与预制桩相比，可节省钢材，在持力层起伏不平时，桩长可根据实际情况设

计。

8、按截面形式分

①方形截面桩

制作、运输和堆放比较方便，截面边长一般为250~550mm。

②圆形空心桩

是用离心旋转法在工厂中预制，它具有用料省，自重轻，表面积大等特点。

国内铁道部门已有定型产品，其直径有300mm、450mm和550mm，管壁厚

80mm，每节长度自2m~12m不等。

桩基处理有很多方法，但根据现在市场情况以及国家对基础的严格要求，很多工

艺已经不适用了，如人工挖孔等，下面说的都是常见常用的工艺方法。

按回填物分：常用的有，灰土桩、素土桩、水泥桩、垃圾桩等。

按回填夯实类型：夹杆锤夯实、重锤夯实

按成孔工艺：柴油锤沉管成孔、螺旋钻成孔、洛阳铲成孔

一般分类主要按照成孔和夯实类型分：柴油锤成孔夹杆锤夯实；柴油锤成孔重锤

夯实；螺旋钻成孔重锤夯实(DDC)；洛阳铲成孔重锤夯实、还有螺旋钻成孔的素

混凝土桩(CFG)。还有你说的管桩和鱼雷锤、强夯等也都是属于复合地基的。其

中管桩分为静压桩（适用静压机压入地下）和柴油锤管桩（柴油锤直接打入地下）。

上面的几种主要是消除湿陷性增加复合承载力都属于复合基础；单桩承载的主要

是旋挖钻成孔的混凝土灌注桩。

以上的是工艺分类，具体的适合多少层的建筑这个没有明确界定的，主要是看

地质情况还有上层建筑的，谁能给你在这说清楚都是蒙人的。

特点么根据上面的也能看出来，一般来说分为两大类的，柴油锤成孔、钻机成孔、

洛阳铲成孔是使用比较多的，代价低，适合西北的湿陷性黄土，成桩能消除地质

的黄土湿陷性，增加原基础的复合承载力。管桩要根据地址情况来选择，施工成

本较高，根据地质的不同有时需要柴油锤或钻机进行先期的引孔作业。旋挖钻全

国各地各种行业适用（工、民建、铁路、公路、桥梁等），是单桩承载的最好作