专题03 匀变速直线运动规律——图像题（原卷版）-备战2024-2025学年高一物理上学期期中真题分类汇编（北京专用）.docx

专题03匀变速直线运动的规律——图像题

考点一：速度图像

1．（23-24高一上·北京石景山·期中）甲、乙两物体由同一位置出发沿同一直线运动，其速度-时间图像如图所示，下列说法正确的是（????）

A．甲做匀速直线运动，乙做匀加速直线运动

B．两物体两次相遇的时刻分别为2s末和6s末

C．乙在前4s内的平均速度等于甲的速度

D．2s后甲、乙两物体的速度方向相反

2．（23-24高一上·北京延庆·期中）质点做直线运动的速度—时间图像如图所示，则该质点（）

A．在第1秒末速度方向发生了改变

B．在第2秒末加速度方向发生了改变

C．在前4秒内发生的位移为零

D．第3秒末和第5秒末的位置不相同

3．（23-24高一上·北京东城·期中）某一物理兴趣研究小组让一个玩具电动飞机由静止开始沿直线运动，得到速度随位移变化的图线关系，如图所示，可将该玩具电动飞机视为质点，关于该玩具电动飞机的运动下列说法正确的是（）

A．质点做匀加速线运动 B．质点运动s0过程中的平均速度小于

C．质点的加速度逐渐减小 D．质点运动s0过程的平均速度等于

4．（23-24高一上·北京房山·期中）自动驾驶汽车又称电脑驾驶汽车、轮式移动机器人，是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。某自动驾驶汽车的自动记录功能记录了一段时间内汽车运动的图像，如图所示。已知0～6s时间内的图像为直线，下列说法正确的是（????）

A．10s末汽车的加速度可能大于

B．0～18s时间内，汽车的位移大于162m

C．32s～46s时间内，汽车的加速度越来越小

D．s时，汽车回到出发点

5．（23-24高一上·北京·期中）当物体做匀变速直线运动时，其图像为一条倾斜的直线，如图甲所示。在求其位移时，可以像图乙和图丙那样，把物体的运动分成许多小段，每小段起始时刻物体的瞬时速度由相应的纵坐标表示，在每一小段内，可近似的认为物体以这个速度做匀速直线运动。因此，我们把每小段起始时刻的速度与每小段对应时间的乘积，近似的当作各小段内物体的位移。所有小矩形的面积之和近似的代表物体在整个运动过程中的位移。下列说法不正确的是（）

A．小矩形越窄，所有小矩形的面积之和越接近物体的位移

B．无限分割下去，所有小矩形的面积之和就趋于图丁中梯形的面积

C．当物体做非匀变速直线运动时，图像与横轴所围面积仍可表示物体的位移

D．当物体做非匀变速直线运动时，图像与横轴所围面积不可用来表示物体的位移

考点二：位移图像

1．（23-24高一上·北京西城·期中）甲、乙、丙三辆小车同时、同地出发，它们的位移-时间图像如图所示，下列说法正确的是（）

??

A．乙车做直线运动，甲、丙两车做曲线运动

B．从出发到再次相遇，三车通过的路程相等

C．从出发到再次相遇，三车通过的位移相等

D．三车在10s时间内平均速度大小相等，方向相反

2．（23-24高一上·北京东城·期中）在同一道路上行驶的甲、乙两小车的位移—时间图像如图所示，下列说法中正确的是（）

A．在0~10s内，甲、乙均一直向正方向运动

B．在0~10s内，甲、乙曾经相遇过

C．在0~10s内，甲、乙两车的路程不同、但位移相同

D．在0~10s内，甲车先加速后减速，乙车一直加速

3．（23-24高一上·北京丰台·期中）某质点做直线运动的位移—时间图像如图所示，下列说法正确的是（??）

A．该质点在t3时刻离出发点最远

B．在t1~t2时间内，该质点运动的加速度方向不变

C．该质点在0~t1时间内速度大于在t2~t3时间内速度

D．在0~t3时间内，该质点运动方向始终不变

考点三：加速度图像

1．（23-24高一上·北京丰台·期中）摩天大楼中有一部直通高层的客运电梯，行程超过百米，考虑安全、舒适、省时等因素，电梯的加速度a是随时间t变化的。已知电梯由静止开始上升，a-t图像如图所示。由图像可知

A．电梯在第1s内做匀加速运动，加速度大小为1m/s2

B．电梯在第1s末到第10s末之间的位移大小为40.5m

C．电梯运动的最大速度是10m/s

D．第41s末时，电梯回到出发点

2．（23-24高一上·北京·期中）自然界中某个物理量D的变化可以记为，发生这一变化所用的时间间隔可以记为；与之比就是这个量对时间的变化率，简称变化率。在运动学中也可以引入“加速度的变化率”来表示加速度对时间变化的快慢。如图表示某一物体做直线运动时加速度随时间变化的图像。由图像可知，在前2s内该物体（）

A．“加速度的变化率”为 B．不可能做加速直线运动

C．一定做减速直线运动 D．速度变化量为

3．（23-24高一上·北京海淀·期中）比值法定义新物理量是物理学常用的一种方法。运载工具在加速时会使乘客产生不适感，不适感的程度与加速度的变化快慢有关，工程师用“急动度”来描述舒