高速公路改扩建工程防台防汛事故应急预案 .pdf

高速公路改扩建工程防台防汛事故应急预案.

1、地形地貌

本地区地貌以低矮剥蚀丘陵坡地为主，工程地质分区属

丘陵区（I区）。主要由燕山期花岗岩及寒武系变质砂岩组

成，地面高程30～220m，相对高差20～80m，属坚硬一半坚

硬岩组，区域内山体起伏连绵，沟谷呈树枝状发育，石料及

路基填料丰富，但岩体风化强烈，花岗岩差异风化明显，局

部地段可见小型土体坍滑现象及软弱夹层，山间沟槽中有透

镜状软土。

2.气象水文

本地区属南亚热带季风型气候，受海洋季风影响，气候

温暖，雨量丰沛，雨季长。夏季湿热，多台风暴雨。冬季干

燥，有冷空气侵入，偶有奇寒。区内年平均气温17～20°C，

以6～9月最热，最高气温可达38.7°C，1～2月份最冷，

平均气温在11°C，在北部山区最低气温可达0°C，可见霜

冻。区内降水丰沛，年平均降雨量2169～2755mm，以3～9

月降雨量最多，5月份最大达700mm以上。年平均蒸发量

1502～1756mm，年雨量大于蒸发量。年平均最低相对湿度

40％左右。区内霜日1～3天，无结冻天气，无降雪。年日

照时数为1900小时左右,日照百分北三环高速公路二期工

程（荔城至花都北兴段）SG07合同段实施性施工组织设计7

率为43％。区内常年主导风为北风，从九月到次年三月多吹

北风，频率占16％，四至七月多吹东南风，频率占9％；八

月份多吹东风，频率占7％；每年六月至九月受台风影响较

多，最大风速达33.7m/s。本地区属南亚热带季风型气候，

受海洋季风影响，气候温暖，雨量丰沛，雨季长。夏季温热，

多台风暴雨。冬季干燥，有冷空气侵入，偶有奇寒。年平均

气温17～20℃，以6～9月最热，最高气温可达38.7℃，1～

2月份最冷，平均气温11℃，最低气温可达0℃。霜日1～3，

无结冻天气，无降雪。

本区属南亚热带海洋性季风气候，温暖潮湿，雨量充

沛。因此应对各种防台、防汛、防雷设备/器材进行一次全

面的检查，使各施工设施经常处于良好和戒备状态。

1.1防台风工作流程图

收到台风信息台风情况通报

工棚防台、防汛措施

防台风领导小组召开会议

施工设施、设备防台措施

落实防台风安全措施

台风前的工作

应急物资配备

防台风安全检查验收

停止影响安全的外业施工

安排人员轮流值班

台风期间工作时刻注意台风情况台风动态通报

抢险队做好工作准备

安全生产检查

台风后的工作

总结防台风经验持续改进

1.2各级人员主要职责

1、现场总指挥：

2、现场总值班：

3、现场总调度：

4、各项目部要指定专人负责应急救援伤员的救治及医

疗器材和药品的保障，为急救援提供后勤保证；并负责信息

通讯工作，安排专人及时收集和发布气预报、台风动态等情

报工作。负责人要保证工程车辆安全性能良好，为急救援提

供车辆保证。负责汛期和应急救援的治安保卫和车辆交通的

协管。

5、负责人负责保证工程施工机械设备安全性能良好，

为应急救援

提供设备保证；同时做好物资、材料和易燃易爆物品的

安全，为应急救援