汽车概论（微课版）课件 第七章 现代汽车工业.pptx

第七章

现代汽车工业;;;;;;;/01;;;;;;;;;;;/02;;;;;/03;汽车工业是在许多相关联的工业和有关技术的基础上发展起来的综合性工业。一般来说，汽车的发动机、变速器、车桥、车身等主要总成由汽车厂自己制造，而轮胎、玻璃、电动机、电器、仪表、车身内饰件和其他小型零部件多靠协作厂生产或从市场采购。外协、外购件的制造和选购往往涉及许多特殊的制造工艺和技术。;汽车制造厂所采用的工艺，从毛坯制造到整车装配，可分为铸造、锻造、冲压、热处理、机械加工、焊接、电镀、涂漆和装配工艺等多种工艺。

汽车生产工艺过程的编制通常以总装为核心。为了提高效率，汽车制造尽量采用流水线的生产方式。整个汽车厂的流水线生产方式，要求同时进行各种零部件的制造、加工，然后装配成大部件或总成，最后汇总到总装配线装配成整车出厂。;一般认为，汽车制造过程包含冲压、焊接、涂装、总装四大工艺。;1.冲压

冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品（零件）的生产技术。;2.焊接

焊接是通过加热或加压或两者并用，并且用（或不用）填充材料使工件达到接合的一种工艺方法。;2.焊接

焊接是通过加热或加压或两者并用，并且用（或不用）填充材料使工件达到接合的一种工艺方法。;3.涂装

汽车涂装工艺一般可分为涂装前金属的表面预处理（亦称前处理）和涂装施工工艺两大部分。

;（1）表面预处理

表面预处理是防锈涂装的重要工序之一。表面预处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀以及进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态。包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理等

表面预处理工艺流程为预脱脂→脱脂→热水洗→冷水洗→酸洗→冷水洗→中和→冷水洗→表面调整→磷化→冷水洗→热水洗→纯水洗→干燥;（2）涂装

涂装一般分几道工序，先经电泳底漆，后喷中间涂料，最后进行面漆施工。

;4.总装

汽车总装是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是把经检验合格的数以万计的各类零件，按规定???精度标准和技术要求组合成总成、整车，并经严格的检测程序，确认其是否合格的整个工艺过程。;;;/04;汽车试验从实验目的来分，可以分为产品开发试验、生产质量控制试验和使用性能评价试验三类，前两者是汽车开发和生产过程中为了检验开发结果、改进设计、产品定型和控制生产制造质量而进行的试验，后者是为确保车辆使用安全性、环保性以及满足各种质量和性能评估而进行的试验。

按照试验场地不同又可分为试验场试验和试验室试验两种，前者是在专门为测试汽车性能设计的专用试验场上进行的，后者则属于室内试验。根据试验对象不同，也可将汽车试验分为整车试验和零部件试验，它们从不同的技术角度对汽车产品进行考核。;1.试验场试验

汽车试验场，也称试车场，是重现汽车使用过程中遇到的各种道路条件和使用条件，进行汽车整车道路试验的场所，为满足汽车的试验要求，汽车试验场将实际存在的各种道路经过集中、浓缩、不失真地强化形成典型化的道路。;;;;;;