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《第三章产业区位选择》试卷(答案在后面)
一、单项选择题（本大题有16小题，每小题3分，共48分）
1、影响工业区位的因素中，不属于社会经济因素的是（）
A.原材料供应
B.市场需求
C.劳动力素质
D.交通便利程度
2、以下哪个选项描述的是工业集聚的优势？（）
A.降低了运输成本
B.减少了原材料消耗
C.提高了劳动力成本
D.降低了技术投入
3、题干：某企业选择在靠近水源的地方建立工厂，这种区位选择属于以下哪种类型？
A.市场导向型
B.原料导向型
C.劳动力导向型
D.交通导向型
4、题干：在考虑产业区位选择时，以下哪个因素对高新技术产业影响最小？
A.科技人才
B.研发投入
C.市场需求
D.交通条件
5、某企业在选址时，优先考虑接近以下哪种资源，主要是因为这种资源对该企业生产具有决定性影响？
A.交通便利性
B.矿产资源
C.丰富的劳动力
D.技术创新环境
6、以下哪项因素不是影响工业区位选择的主要因素？
A.市场需求
B.原材料供应
C.劳动力素质
D.政府政策
7、以下哪个因素对工业区位选择影响最小？
A.市场因素
B.交通因素
C.劳动力因素
D.环境因素
8、以下哪种工业类型对区域经济增长的带动作用最为显著？
A.传统制造业
B.高新技术产业
C.采矿业
D.服务业
9、某企业为降低运输成本，选择在原料产地附近设立工厂，这种区位选择策略属于以下哪种类型？
A.市场指向型
B.原料指向型
C.劳动力指向型
D.劳动密集型10、某地拥有丰富的煤、铁、石油等矿产资源，同时交通便利，劳动力成本较低，最适合发展哪种类型的工业？
A.高新技术产业
B.资源密集型产业
C.劳动密集型产业
D.环保产业
11、某地区矿产资源丰富，但交通不便，为充分利用这一资源优势，下列产业中适宜在该地区发展的有：
A.纺织厂
B.汽车制造厂
C.服装加工厂
D.矿山机械厂
12、以下哪个因素对工业区位选择影响最小：
A.劳动力素质
B.原材料供应
C.市场需求
D.政府政策
13、某地区规划一条高速公路，沿线有多个产业园区。在确定高速公路线路时，以下哪项因素不是主要的产业区位选择因素？（）
A.交通运输条件
B.人力资源供给
C.市场需求
D.历史文化因素
14、以下哪项措施不属于优化产业布局、促进产业集聚的有效途径？（）
A.建立产业园区
B.加强基础设施建设
C.提高税收优惠政策
D.增加土地出让费用
15、题干：某企业为降低运输成本，将生产工厂从城市迁至郊区，这种区位选择属于以下哪种类型？
A.资源导向型
B.市场导向型
C.劳动力导向型
D.集约化导向型
16、题干：以下哪种因素对于高新技术产业区的发展最为关键？
A.交通便利
B.劳动力素质
C.市场需求
D.政府支持
二、非选择题（本大题有3小题，每小题18分，共52分）
第一题
阅读以下材料，完成下列问题。
材料一：我国某钢铁企业集团在制定新厂建设方案时，对多个备选厂址进行了综合分析，主要考虑以下因素：
铁矿石、煤炭等矿产资源丰富程度；
交通运输条件，包括铁路、公路、水路等；
环境影响；
劳动力成本；
政策支持力度。
问题：
结合材料，分析影响该钢铁企业集团新厂建设的主要区位因素。
请列举至少3个我国钢铁产业布局的主要区位优势。
第二题
题目：分析我国某地区钢铁厂选址的原因，并讨论其对当地经济发展的影响。
解答：
一、选址原因分析：
原料丰富：该地区拥有丰富的铁矿石资源，有利于降低原料运输成本。
能源充足：该地区靠近大型煤炭基地，能源供应稳定，有利于降低生产成本。
交通便利：该地区交通便利，铁路、公路、水路发达，有利于原材料和产品的运输。
政策支持：政府对钢铁产业给予政策扶持，有利于企业降低生产成本，提高竞争力。
人才储备：该地区拥有一定的技术人才储备，有利于提高钢铁厂的生产效率和产品质量。
二、对当地经济发展的影响：
带动相关产业发展：钢铁厂的建立，将带动钢铁产业链上下游产业的发展，如钢铁加工、物流、装备制造等。
提高就业水平：钢铁厂的建设和运营将提供大量就业岗位，有利于提高当地居民收入水平。
增加财政收入：钢铁厂的税收收入将增加当地财政收入，有利于政府投入基础设施建设和公共服务。
促进区域经济发展：钢铁厂的发展将带动当地相关产业和基础设施的完善，推动区域经济发展。
环境影响：钢铁厂的生产过程中可能产生废气、废水等污染物，需要加强环保措施，以减少对当地环境的影响。
第三题
分析以下材料，回答问题：
材料一：某地区拟投资建设一个高科技园区，该园区位于城市中心，交通便利，基础设施完善。以下是该地区部分产业分布情况：
表1：该地区部分产
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