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城市更新中街道空间设计思路及方法分

析

摘要：随着时代更新，街道景观设计不断进行创新，多方部门协同管理维护。

然而，街道景观设计中仍然有许多需要亟待解决的矛盾，例如市政设施影响城市

市容，障碍人们生活。本文通过实际案例来探讨具体街道规划设计中，怎么样发

现问题，解决问题，从而使城市街道景观设计更加功能化、美观化、艺术化、人

性化，使人们生活更加幸福化，生活空间更加宜居化。

关键词：街道景观；解决问题；功能化；美观化；艺术化

引言

街道的空间主要为“街”和“道”两种，是交通、公共空间等用地，也是个

体之间具有更为密切生活联系的空间范围，对居民的出行和休闲生活能够产生直

接的影响，可决定居民户外活动环境的质量。街道空间除了具有交通职能外，还

需倾向于个人形成具有交互功能的场所。营造理想的空间范围能够为大众提供更

为舒适的社交空间，为实现社会联系提供平台，在人与人之间形成更为融洽的关

系。从上述层面讲，空间可作为整个城市环境和行为的重要载体，也蕴含了更为

丰富的内涵。

1、项目背景

在空间和视觉尺度方面来讲，城市中与人最为接近的便是街道空间。人们的

日常生活与街道关联度较高。街道空间主要包括人、车和街道环境几方面。但当

前的街道空间存在一定的问题，无论是车流还是人流，均对城市的功能性与艺术

性形成了较大的负面影响，明显降低了街道空间所应具有的活力。

街道建设一直是城市建设中较为重要的部分，城区的街道建设内容主要为街

景小品、灯光店牌、家具、道路设施等方面的建设。其中，街道建设占有十分重

要的位置，居民能够直接享受到景观建设的效果，成为城市建设的受益者。

2、研究意义

各类街道共同构成了城市形态，与各城市功能区相关。街道也是城市形态的

重要影响要素，是结构的组成部分，更是与城市功能相关的枢纽。中国地域辽阔，

不同地区所具有的风貌均较为特殊，这些特征能够充分体现于街道景观中，从而

形成具有独特风格的地域风貌。

在城市发展变化期间，汽车化的发展趋势越发明显。这种发展趋势不断压缩

城市的街道空间，导致街道的活力持续降低，扰乱街道的交通秩序和环境，提升

街道的拥堵性。因此在对街道景观进行设计时，便需侧重对人、车和街道等进行

空间的合理划分，全面提升街道的秩序性与整洁性。

街道也是市民活动的主要区域，与市民生活存在较为紧密的关系。因此街道

的建设工作需倡导市民共同参与。由市民参与的街道空间设计能够有效对实际问

题进行处理，更能够提升市民的归属感与幸福感，使市民真正成为街区的建设者

与受益者。

3、国内外街道案例研究

3.1日本高山市的三町古街

该街道具有更为悠久的发展历史，同时也弥漫着浓郁的民族气息。古街中的

三町，可隐约见到江户时期保存良好的建筑。在古街中散步，可见精致的小店层

出不穷，同时还可亲眼观赏到传统的酒坊以及具有格子造型的住宅建筑，整个街

道均被古朴的气息包围。上述地区已经被列为国家重要的建筑保护群体。

3.2北京南锣鼓巷整体改造更新（景观）

南锣鼓巷在北京的东二环内，地处鼓楼东大街，平安大街内。南锣鼓巷长为

787m，宽为8m，其历史较为悠久。整个胡同与元大都同期形成，发展至今约有

740年的历史，也是北京相对典型的街区。

南锣鼓巷曾经的功能性相对复杂，各类小吃店、饮品店设置相对杂乱，难以

形成整体性的街道风格。对其进行改造设计便是全面清除小吃店，提升街道设计

的统一性。具体设计思路为依托于青砖灰瓦的设计风格，运用木、石等原料对门

户进行装点，同时色调以青灰色为主，不采用过于艳丽的颜色，保证建筑回归原

貌。通过对石材的拼接处理及色彩的科学配置，从而形成具有历史特色的古街，

吸引众多群众和游客来此聚集。

4、南京老门东街区更新探析

该街区位于城南，也是城南民居和市井文化的集合地。南京多数的历史古迹

均可体现出城市深厚的文化意蕴和内涵。如老东门街区的蒋寿山故居、上江考棚、

梁光宅寺等历史古迹，加上古树古井，更能够映衬出街区的历史和文化价值。复

兴后，街区的商业和旅游产业发展繁荣，街区内设置了各类餐饮、商场和文化宣

传单位，可为游客提供更为多样化的服务内容，目前已经成为南京地区休闲娱乐

的标志性区域。街区开发的成功主要依赖于环境设计更为科学合理，同时对传统

建筑的保护和利用效率更高。对建筑环境进行设计主要解决了城市对古建筑开发

和利用的问题。本文重点针对街区建筑环境所采用的设计思路进行