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车辆电储能再生制动系统机械结构设计

摘要

环境和能源问题是当今人们日益关注的问题。回收汽车制动产生的能量，能有效降低汽车油耗排放，同时又能很大程度上提高各传动系的使用寿命；这就说明汽车再生制动系统的研究具有重要意义。

针对XQ6103型客车，本篇论文以主减速器为举例，通过对电机、增速机构等关键部件的初步选择进行了分析研究，采用对比分析的方法，设计出了能量向增速机构传递的最佳连接机构位置，对设备进行设计计算，对接合机构进行了整体设计，结合对比研究的分析方法设计了能量回收最大的连接机构。在这些研究内容的基础上，根据离合器的匹配计算参数以及电储能再生制动系统机械传动参数。提出了两种再生制动系统的