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道路勘测实习报告

道路勘测实习报告范文5篇

在现实生活中，我们都不可避免地要接触到报告，报告成为了一

种新兴产业。相信许多人会觉得报告很难写吧，下面是小编帮大家整

理的道路勘测实习报告5篇，希望能够帮助到大家。

道路勘测实习报告篇1

道路勘测设计实习报告书

(一)前言

道路勘测设计是道路桥梁工程技术专业学生完成专业必修课的学

习，结合建筑工程测量进行的实践性教学环节，其目的是使学生能够

理论联系实际，并应用已学知识，对勘测现场进行调查分析研究，培

养学生分析问题和解决问题的能力，并且通过学生在勘测现场亲自参

与劳动，培养学生吃苦耐劳的精神。

本组设计是从******一食堂至学校前面约360m的间距范围。设计

一条四级公路，设计速度为40km/h。路基宽度采用

8.5m。要求填挖方平衡，且特殊建筑物要保证其完整性（如食

堂）。

专业班级：道桥工程09级1班

实习地点：******

实习时间：20xx年11月7日20xx年11月14日

(二)实习目的

通过对******实地实习勘测，使同学对公路的规划、勘测、设计以

及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深

了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

(三)实习内容：

1.踏勘选线

踏勘选线在本组设计中占具了极为重要和关键的一环。不仅是因

为一般概念的选区线的了地理学决定因素着后续工作能否顺利的进行，

而且道路的质量、造价及施工难易都与选

线有关。在本设计中为了回避特殊建筑而进行的踏勘更是不容易

的，所以本组选线历时4天半。请教过多位老师。本设计的测设最大

的障碍是视距不通，食堂与前面的澡堂是选区线要回避的关键控制点。

加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。对于事先水准

点的勘察也一个困难的角色。既要考虑到视距要求，又需使测设工作

不至于太复杂。本组讨论综合设计后，最后综合采用大量填方和拆除

部分楼房方案。

本组设计因高差和地形复杂，采用水准点间距小于80m为要求，

选取水准点6个、3个交点。分配成三个直线与圆曲线直接相连并且半

径控制在30m以上.。

2.测角量边

测角采用闭合导线测量，使用经纬仪。本设计视距导线测量采用

盘左盘右回测法。完全采用《建筑工程测量》的闭合导线测量，完全

满足要求。

3.初步设计

依据JTGB01-20xx《公路工程技术标准》的要求，40km/h的四

级公路圆曲线一般半径大于30m，极限值为15m。因本组设计特殊、

采用三个圆曲线，设计成S形曲线，采用反算。反算法是已知半径R

测量的角度α，反算切线T，弧长L，外距E，校正值J。

设计时的理念也是直线直接连接圆曲线，通过计算在符合规

范的要求下，也有灵活的做了部分调整。通过计算得如下数据：

T1=L1=E1=J1=

T2=L2=E2=J2=

T3=L3=E3=J3=

4.高程测量

本设设计高程测量采用老师已定起点BM，取3个水准点。基本把

水准点设置在了路线的两侧，且较均匀。采用的是一组往返测量。已

知BM3位于校门口向上爬完斜坡处移动广告牌旁边，其已知高程为

360.00m。，测量精度按四等水准测量精度。采用双面尺法读数测记，

容许误差，本组闭合差。符合要求，并采用测站误差分配原则，计算

得各水准点高程。从测量数据上可知，本组设计范围地形起伏较大。

数据如下：JD1=m，JD2=m,JD3=m。

5.平面中线测量

本设计采用测量每个桩号的地面高程时，高程取至厘米，单程测

量，闭于水准点。

直线段取10m一个桩号。以及转角和特征作了加桩，有

YZ,QZ,ZY,JD等。

由于《建筑工程测量》为本组所熟悉些。本设计采用偏角法取起

点，终点作为测站，架设DJ3经纬仪。配合卷尺与花杆，采用骑马桩

放样。由6个人配合完成。

具体在直线段放样