期待回暖——2015 中国卡车市场回顾与2016 展望(一) .pdfVIP

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期待回暖

——2015中国卡车市场回顾与2016展望（一）

本刊记者张艳

2015年已经走过，对于商用汽车厂商而言，这一年注定是风雨飘摇的一年。升级排放、市场低迷，

各种影响销量的因素接踵而至。据近期卡车市场的相关数据显示，轻卡市场有所好转，重卡一片惨淡，

而小卡市场因为受到升级排放的影响，成为了卡车市场闪亮的孤灯。

纵观整个卡车市场，2015年重卡市场可谓“一名一汽略有增长，11月份销售重卡9000辆，同比

路萧条”，在这场“重卡寒流”中，降幅最小的增长2%；第四和第五名分别是陕汽和福田，销售重

企业也下滑了8.53%，跌势大潮似乎愈加明显，卡6600辆和6800辆，同比都下降了4%。而整个市

势不可挡。场11月合计4.5万辆这个数值，也创下了2009〜

具体来看，2015年1〜11月，中国重卡市2015年最近7年来11月份单月重卡销量的最低记录。

场累计销售49.9万辆，同比下滑27%，降幅相由于对2016年预期比较悲观，大多数厂家已经

比1〜10月只减少了1个百分点。11月份，销不敢再大量备货和预排产，11月份的销量基本反映

售冠军东风销售重卡9100辆，同比下降36%；了市场的真实需求，但这个真实需求，非常的不理想。

第二名重汽销车6700辆，同比下降25%；第三按照这个趋势，2015年全年重卡销量很可能定格在

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54.5万辆左右，同比下滑约27%。快速提升。2015年1〜4月，东风天然气重卡的市

重卡市场是国内卡车市场现状的一个缩影，下场份额从8%提升到19%，销售1043辆，成为天然

滑趋势最为严重。那么当前中国卡车市场以及卡车气重卡的最大赢家。东风天然气重卡大卖的一个原

企业到底处于一个怎样的状况，就行业内重点企业因，在于东风南充公司的小吨位重卡增长较快，从

本刊将进行连续报道分析，在对过去一年企业与行而提升了东风天然气重卡的销量。不过，东风的天

业发展情况总结的同时，也希望可以缕顺卡车行业然气卡车份额虽然大幅提升，但是总量在整体销量

未来发展的突破口，为未来卡车市场发展重拾信心。中占比很低，因此也只是众多原因中的一个。

东风在管理、制造、渠道等方面已经相对成熟

东风虎口夺食稳定，在2015年行业销量下滑三成的情况下，所有

从1969年成立到现在，东风汽车集团股份有限企业都拼死保卫自己的市场份额，而东风又凭什么

公司（以下简称“东风”）走过46年岁月，2015年能够“虎口夺食”，抢走其他企业2个点的市场份额？

更应该说是属于东风的，虽然行业颓市难挡，但其首先，这与其营销创新不无关系。东风2015年

销售排名一直位列前茅。2015年东风不能不说的大如火如荼举行的“出彩天龙哥中国好司机”东风天

事首当其冲便是与沃尔沃集团构建了全球最大的商龙卡车驾驶员大赛就是一个营销亮点。其实类似的

用车战略联盟——东风商用车有限公