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全国海船船员考试（船舶管理-轮机专业）模拟试题：船舶维修管理

一、问答题

1.常用清洗剂的种类与用途是什么？试述船机零件清洗的方法、特点和应用？

答：常用清洗剂有以下3种：①碱性清洗剂：可以有效清除零件表面的油、油脂污垢、油脂

的高温氧化物、漆皮等附着物。②酸性清洗剂：可用于清除零件上的水垢和铁锈。③合成洗涤剂：

可以清除零件表面上的油污、铁锈积碳和氧化物。

船机零件的主要清洗方法：①常规清洗：又称为油洗，是指利用有机溶剂如汽油、煤油或柴

油溶解零件表面的油污的一种手工清洗方法。此种清洗方法操作简便、易于实现、使用灵活。对

于油污积垢不严重的零件清洗效果好，已在船上被广泛采用。但是此法对于积碳、铁锈和水垢无

效，使用不够安全，应注意防火。②机械清洗：是指利用钢丝刷、毛刷、砂布或油石等进行人工

刷、刮、擦和磨等机械摩擦、切削的作用来清除零件表面沉积较严重的积碳、铁锈和水垢等，再

用汽油或柴油清洗干净的一种清洗方法。常用于清洗柴油机燃烧室的零件。此种清洗方法操作简

便，使用灵活，适用范围广，对清除零件表面积垢十分有效，广泛应用于船上和船厂。但是此种

方法容易损伤零件表面，产生擦伤与划痕。③化学清洗：是指利用化学药品的溶解和化学作用，

清除零件表面的油、油脂、污垢、漆皮、水垢和铁锈等的一种清洗方法。

2.选择修复工艺的原则有哪些？

答：根据零件修复要求和修复工艺特点全面考虑。(1)修复工艺对零件材料的适用性。(2)修

复工艺应满足要求的修补层厚度。(3)零件结构、尺寸对修复工艺的限制。(4)修复工艺应保证零

件的修理质量。零件修复后，零件材料强度、修补层强度、修补层与零件的结合强度等能否满足

修理要求是检验修理质量的重要指标，也是选择修复工艺的最主要依据。(5)修复工艺对零件变形

和材料性能的影响。在高温时会使零件变形、组织和性能发生变化。

3.简述船机故障的分类、故障模式与故障的一般规律。

答：船机故障分类：①按故障的性质分类：人为故障和自然故障等。②按故障的原因分类：

结构性故障、工艺性故障、磨损性故障和管理性故障等。③按故障对船舶营运的影响程度分类：

船舶不停航的局部性故障和船舶需停航的完全性故障等。④按故障的发生和发展过程的特点分类：

突发性故障、渐进性故障、波及性故障和断续性故障等。⑤按故障发生的时间分类：早期故障、

使用期故障和晚期故障等。

故障模式是指妨碍产品完成规定任务的某种可能方式，即产品的故障或失效的表现形式。例

如，船机设备的故障模式有磨损、腐蚀和疲劳等。

故障的一般规律是指故障率浴盆曲线。横坐标表示时间，纵坐标表示故障率。故障率随时间

的变化大致可以分为3个阶段：早期故障期、随机故障期和耗损故障期。

4.简述现代维修方式的种类及其特点。

答：维修方式是产品维修时机的控制形式。防止系统、机械设备、零部件发生故障的预防措

施是预防维修。为了实现上述预防维修目的可以采取不同的维修方式。下面对现代维修方式分别

加以说明。(1)事后维修方式：事后维修是在设备发生故障后才进行的维修。这种维修方式的缺点

是停机时间长，停机造成的生产损失大，尤其在设备对生产的影响较大时更为显著。但这种维修

方式修理的费用低，对管理的要求也低。事后维修虽不属于预防性维修，但适用于故障不直接危

害使用安全且仍保持基本功能的设备，或采用预防维修不经济的耗损性设备。(2)定时维修方式：

定时维修方式是按照规定的时限对船机设备进行拆卸检验和维修，以防止故障的发生。定时维修

是现代预防维修中的一种重要维修方式。它的优点是使维修工作可以事先安排在非生产时间内，

因而停机造成的损失相对较小。定时维修对防止船机设备和零部件故障发生有重要作用。但定时

维修的缺点是维修费用较高、工作量大。(3)视情维修方式：视情维修或称按状态维修，是指对机

械、设备不确定维修期限，而是通过不断地监控具体设备的运转状况和定量分析其状态资料，按

照实际情况来确定维修时间，从而避免故障的发生。视情维修对设备不确定维修期，而是根据实

际情况来确定最佳维修时间，因此维修工作的针对性较强。同时该种维修方式由于是在设备功能

性故障发生前采取措施，因而可以有效地预防故障和充分利用设备的工作寿命。此外，维修的工

作量和费用均较少。所以视情维修是一种较理想的预防维修方式。

5.简述镀铁和镀铬工艺的特点和应用。

答：(1)镀铁工艺特点：①电解液温度低，通常为20～40℃。②镀铁层与基体的结合强度高，

可达450MPa。③镀铁层的硬度高，耐磨性好，最高硬度可达HRC