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配件维修管理制度（3篇）

配件维修管理制度（精选3篇）

配件维修管理制度篇1

1.配件管理人员要懂业务,熟悉设备性能、结构和配件用途。

2.各配件使用单位要有专职或兼职配件管理人员,负责本单

位配件计划的编制、领取、使用、管理工作。

3.配件计划由经营科编制。计划的编制应根据消耗定额和实

际消耗情况,及时上报年、季、月度计划。

4.配件到货后要认真检查数量、质量,大型配件和关键配件应

由使用单位、经营科共同验收。不合格配件不准入库。

5.仓库保管人员要熟悉业务,掌握配件用途。配件按型号分类

摆放,定量包装,精心保管,防止锈蚀,保持库房清洁整齐。配件标

签要填写齐全,帐目清、数量准、帐、卡、物一致。

6.配件的使用要建帐、建卡,有专人负责配件领用审批。配件

的领用要以旧换新。

7.积极采用新技术、新工艺,开展旧件的修复利用工作,努力

提高旧件的修复质量,节约配件资金。

配件维修管理制度篇2

质量管理及质量保证期制度

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1、依照国家规定，对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度。

2、质量保证期按以下规定执行：

a、汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期

为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆

行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证

期为车辆行驶20__公里或者10日。

b、摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶

7000公里或者80日；维护、小修及专项修理质量保证期为摩托

车行驶800公里或者10日。

c、其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行

驶6000公里或者60日；维护、小修及专项修理质量保证期为机

动车行驶700公里或者7日。以上质量保证期中行驶里程和日期

指标，以先达到者为准。质量保证期从车辆竣工出厂或签发竣工

出厂合格证之日起开始计算。

d、质量保证期内，因维修质量原因造成机动车无法正常使用

进厂返修的车辆，免返修工料费。

e、在质量保证期内，机动车因同一故障或维修项目经两次修

理仍不能正常使用的，负责联系其他机动车维修业户，并承担相

应修理费用。

3、以上质量保证期仅适用于车辆竣工出厂后，托修方严格执

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行驾驶操作规程和车辆走合期规定，合理使用、正常维护的情况

下出现的质量问题。

维修企业环境保护制度

1、认真贯彻执行“预防为主、防治结合、综合治理”的环境

保护方针，遵守国家《环境保护法》、《大气污染防治法》、《环境

噪声污染防治法》等有关环境保护的法律法规、规章及标准。

2、积极防治废气、废水、废渣、粉尘、垃圾等有害物质和噪

声对环境的污染与危害，按生气工艺安装、配置“三废”处理、

通风、吸尘、净化、消声等设施。

3、定期进行环境保护教育和环保常识培训，教育职工严格执

行各工种工艺流程，工艺规范和环境保护制度。

4、严格执行汽车排放标准，全面实施在用车辆的检查/维护

制度（i/m制度），控制在用车辆的排放污染，在维修作业过程中，

严禁使用不合格的净化装置。

5、严格执行车辆噪声抑制技术标准，确保修竣车辆的消声器

和喇叭技术性能良好，在维修作业过程中，严禁使用不合格的消

声装置。

6、车辆竣工出厂前，要严格检查车辆尾气排放和噪声指标，

对尾气排放和噪声指标不符合国家标准的，不得出厂。

车辆维修档案管理

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1、档案存放要有序，查找方便，并应做好六防工作，即防盗、

放火、防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。

2、不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应

及时修补。

3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整

理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要

及时备份。

4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效

性负责，在现场不得存有或使用失效的文