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大沟煤矿胶轮车安全使用特别规定
为了进一步强化我矿的安全生产管理工作,确保安全生产,依据《煤矿安全规程》及无轨胶轮车安全生产标准化标准,结合我矿实际,特编制此规定。
一、驾驶人员
1、入井车辆的所有驾驶员,必须持有与所驾驶车辆相应的驾驶证,严禁无证驾驶;
2、驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知应会的相关知识培训并考试合格,持证上岗;
3、驾驶员应熟悉矿井运输路线和井下避灾路线,具备自救互救和现场急救相关技能;
4、驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的结构、性能,熟练掌握驾驶要领,严格遵守操作规程。
5、驾驶员应按下井人员要求配戴劳动保护用品,随
身携带矿灯、自救器;
6、驾驶员发现瓦斯浓度超过《煤矿安全规程》相关规定值时,应立即停车关闭发动机,撤出人员并及时报告。
7、驾驶员严禁酒后驾车、疲劳驾驶,严禁带烟火入井严禁私自将车辆交给无证人员驾驶。
车辆使用前的检查
运输队必须安排专人每天对全矿所有胶轮车进行进行一次安全检查,并做好记录。车辆检查合格后必须由检查人及运输队长签字方可入井使用。因车辆检查不到位造成在使用过程中出现故障或者运输事故的,根据事故的影响情况给予相关责任人100--2000元罚款。车辆的检查内容包括:
1、车辆外观应完好,无开焊、开裂、变形等。灭火器、瓦斯检测报警仪等附件配置齐全,状态良好;
2、显示仪表齐全,工作稳定、显示准确;
3、车辆电气系统应工作正常,照明、信号等应满足要求;
4、车辆防爆柴油机工作正常、无异常噪声、温升和尾气排放;
5、车辆传动系统、制动系统、操纵系统、液压系统、气动系统等应工作稳定可靠,无异常现象;
6、安全保护装置应工作稳定可靠;
7、各管路连接可靠,无漏油、漏水、漏气等现象。
三、车辆的启动
将变速杆置于空挡位置,打开电源,观察电器设备及仪表是否正常,然后启动点火开关。
每次启动时间不得超过5秒钟,否则会造成事故。每次启动失败后,应停2分钟再启动,三次失败,应检查原因。
起步前应使柴油机空转一段时间,使各仪表值正常,方可行驶。发动机冷却水温度,正常状态为7595°C;发动机机油压力,正常值见发动机说明书;前后桥制动压力表值,常开式10.5--13.5MPa;常闭式3.5-10MPa,低于3.1MPa禁止行车;中央制动低于4MPa禁止行车。
机车运行前,一定要先解除停车制动即松开手刹,否则制动器会骤然升温,造成烧毁油封、摩擦片,严重时会扭断传动轴等事故。
5、在平路起步时,踏下离合器踏板,使离合器处于分离状态,将变速杆挂入一挡或二挡,慢慢地加大油门,车辆即可起步行驶。
6、按喇叭,注意前后左右。
7、释放停车制动手柄。(特别注意)
8、双手操纵方向盘,缓慢放松离合器踏板并适当加大油门,车辆即可平稳起步。下坡起步时同上,但放离合器可快些
9、严禁高挡起步,避免冲击载荷造成零件损坏或柴油机熄火。
10、上坡起步时,应挂一挡,且放开驻动器和放抬离合器踏板及加油门三个动作要配合协调。
11、半坡停车起步时,应放置阻车器,严禁无阻车器半坡停车起步。(因离合与停车制动打开配合不佳时,易造成制动器损坏)。
四、驾驶时应注意的事项
1、注意观察仪表,同时注意发动机及其它各机件的工作情况和声响,如不正常应立即停车检查。
2、下坡时不能高速行驶,更不允许踩下离合器踏板或挂空挡滑行,以免发生危险。
3、转弯时应减小油门降低车速严禁急转弯。
4、倒车时,先停车,踩下离合器挂好倒挡,从后窗注视车后情况,并按下喇叭,然后慢慢放离合器,均匀加油门,同时注意左右障碍物。
5、行车时避免超载超速,保证安全第一,当柴油机表面温度达到150°C,排气温度达70°C,机油压力低于0.2MPa应停车检查。待查明原因采取措施后,确认安全无误后方可重新启动。
6、当自动保护装置发出声光报警后,一定要在1分钟内停机,然后排除故障。
7、在粉尘较多条件下运行,要特别注意,检查空气滤清器内的机油是否污秽并及时清洗油盘、滤网,更换新机油至油盘面线为止。
五、停车、制动
1、工作制动时,应使用点刹的方法,不允许长时间将脚踏在制动器踏板上,以防止制动摩擦片过热。
2、紧急制动时,应迅速松开油门,踏下刹车,同时拉下停车制动手柄。
3、减小油门,降低车速。
4、踏下离合器和制动踏板,使车辆停住,然后将变速杆推至空挡位置。
5、拉紧驻车制动手柄,保证车辆停稳。
6、松开离合器、制动踏板,使发动机低速空转。
7、发动机在停止运转前,需低速空转一段时间,以降低油温和水温,严禁高温时停止发动机运转。
8、坡道上严禁停车,必须停车时应踏下制动踏板,把驻车制动手柄扳到停车位置,将发动机熄火,挂挡或倒挡(上坡挂一挡,下坡挂倒挡),并放置阻车器。
9、在冬季停放时,应放尽冷却水,以免冻坏水箱缸体,排气管水洗箱及管路
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