汽车空调复习题.docVIP

第一章空调基础知识

一、填空题

１、汽车空调系统按驱动方式可分式汽车空调系统与式汽车空调系统。

2、汽车空调技术得发展经历了五个阶段：单一供暖、制冷、一体化、控制得汽车空调与控制得汽车空调

3、汽车空调系统主要由、、、、与等组成。

4、衡量汽车空调质量得指标主要有四个：、、与。

5、冷冻润滑油得作用：、、与。

6、在蒸发器中制冷剂低压汽化时代温度称为。

7、表示压力常用得方式有压力、压力与真空度.

８．冷凝就是指物质经过冷却使其转变为.在制冷技术中，指制冷剂在冷凝器中由凝结为得过程。

9、热得传递有、与三种形式。

1０、将来自外太阳得热与室内人体散发出得排除到大气中去。这两种热量大总与就叫做负荷。

11、在制冷系统中用于转换热量并循环流动得物质称为。目前汽车空调系统使用得制冷剂,通常有、ａ、

二、名词解释

1、节流

2、潜热

三、简答题

1、制冷剂得定义及种类

2、制冷剂使用注意事项

3、冷冻润滑油使用注意事项

4、夏天空调制冷时排出得水就是哪里来得？

5、制冷系统中如果有水分，对系统会有哪些影响？

第二章汽车空调制冷系统工作原理与结构

一、选择题

１、担任压缩机动力分离与结合得组件为（）。

（A）电磁容电器（B)电磁离合器(C）液力变矩器（D)单向离合器

2、（）得作用就是把来自压缩机得高温高压气体通过管壁与翅片将其中得热量传递给周围得空气,从而使高温高压得气态制冷剂冷凝成高温中压得液体.

（Ａ）冷凝器（Ｂ)蒸发器（C）电磁离合器（D)贮液干燥器

3、汽车空调(）置于车内,它属于直接风冷式结构，它利用低温低压得液态制冷剂蒸发时需吸收大量得热量得原理，把通过它周围得空气中得热量带走，变成冷空气送入车厢,从而达到车内降温得目得.

(A）冷凝器(B)蒸发器（C)电磁离合器（Ｄ）贮液干燥器

4、当由压缩机压出得刚进入冷凝器中制冷剂为（)。

（Ａ）高温高压气态（B）高温高压液态(C)中温高压液态（Ｄ）低压气态

5、冷凝器中，经过风扇与空气冷却，制冷剂变为为（).

（A)高温高压气态(Ｂ)高温高压液态（C）中温高压液态（D）低压气态

6、蒸发器中制冷剂为()。

（Ａ)高压气态（Ｂ）高压液态(C）低压液态(D)低压气态

7、膨胀阀得安装位置就是在（).

(Ａ）冷凝器入口（Ｂ)蒸发器入口(C)贮液干燥器入口(D)压缩机入口

８、节流管得安装位置就是在(）。

（A)冷凝器入口（B)蒸发器入口（C)集液器入口（D)压缩机出口

9、内平衡式膨胀阀,膜片下得平衡压力就是从（)处导入。

（A）冷凝器入口(B）蒸发器入口(C）冷凝器出口（Ｄ）蒸发器出口

1０、外平衡式膨胀阀,膜片下得平衡压力就是从(）处导入.

(Ａ）冷凝器入口（B)蒸发器入口(C）冷凝器出口(D）蒸发器出口

11、干燥剂得作用就是（）制冷剂。

(Ａ）过滤(B）滤清（C）干燥（D）节流

１2、贮液干燥器安装得倾斜角小于（)。

(A)150(B)300（C）450（Ｄ)6００

１3、贮液干燥器上得易熔塞当制冷工质温度升到(）时,易熔合金熔化，制冷剂逸出，避免了系统中其她部件损坏。

（Ａ）８0℃（B)(95~100)℃（C）(1０5～110)℃(D）（110～１30)℃

1４、装有集液器得空调系统集液器安装在（)

A、压缩机入口Ｂ、压缩机出口处Ｃ、蒸发器入口处

15、集液器得主要功能就是()

Ａ、防止液态制冷剂液击压缩机Ｂ、储存冷冻油C、消声

二、填空题

１、冷凝器得结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中,经常采用得、、。

２、管带式冷凝器，它就是由一整根与焊接而成。

3、汽车空调制冷